French Mopar Owner's Club

Peter écrit:

Bon comme promis des news , donc j'ai bien avancé mon faisceau électrique (il me manque l'alternateur :whistle: )
:

ba il est ou cette alternateur .........:whistle: :whistle:

Christophe31 écrit:

Elle est fantastique ta Cuda.

Tu devrais juqte lui mettre les stickers noirs qui longent le haut des marqué 512 à la place de 440 :lol:

Ca fera un peu de noir pour aller avec les roues et le capot.

Les crosse de hocket sont prévu , mais je sais pas si je vais marquer 512 , ca fais pretentieux ... Par contre 505 serrai plus juste :lol: :P

yvo écrit:

Peter écrit:

Bon comme promis des news , donc j'ai bien avancé mon faisceau électrique (il me manque l'alternateur :whistle: )
:

ba il est ou cette alternateur .........:whistle: :whistle:

On se le demande ! ;) :lol:

j ai bien hate de voir ca ;)

charger écrit:

j ai bien hate de voir ca ;)

Bizarrement , moi aussi :P

Plus trés loin de la fin, Peter .;)
Et pour ton capot quel solution as tu adopté?

Vraiment superbe, tu vas mettre le feu au garage quand tu vas démarrer...
Ou alors tes voisins vont porter plainte pour tapage !! (rigolez pas les voisins se plaignent du bruit des moteurs...qu'est ce tu veux que je fasse...)

Northcuda écrit:

Plus trés loin de la fin, Peter .;)
Et pour ton capot quel solution as tu adopté?

Donc se serra six pack modified . Un peu comme la Cuda 70 de cher Sox & Martin ;)

nairolf45 écrit:

Vraiment superbe, tu vas mettre le feu au garage quand tu vas démarrer...
Ou alors tes voisins vont porter plainte pour tapage !! (rigolez pas les voisins se plaignent du bruit des moteurs...qu'est ce tu veux que je fasse...)

Moi de ce coté la , j'ai pas de probleme , il y a personne ;)

Ah dire vrai autant je suis tombé tous love de ton aar autant le modified en "sox" est une horreur ......... style corbeille à papier allongé sur le capot .

Tof écrit:

Ah dire vrai autant je suis tombé tous love de ton aar autant le modified en "sox" est une horreur ......... style corbeille à papier allongé sur le capot .

Attend de voir, ça va pas être aussi gros et carré que le Sox, et de toute façon, vu le V8 Scania qu'il y a dessous, y a pas le choix !!

Tof écrit:

Ah dire vrai autant je suis tombé tous love de ton aar autant le modified en "sox" est une horreur ......... style corbeille à papier allongé sur le capot .

:lol: :lol: on parle bien du même ??



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dans l'idée , c'est juste de virer la partie avant du scoop en coupant un peu de biais (pas facile a expliquer )et le mettre les petite entretoise en alu (un détaille qui me plait bien :woohoo: )

après , le capot AAR est spendide , et c'est pour ça que je voulais celui la au début , mais bon faut faire des sacrifice , puissance ou esthétique :P
surtout que c'est pas un gros sacrifice parce que j'aime beaucoup de le six pack !

dodge5 écrit:

Tof écrit:

Ah dire vrai autant je suis tombé tous love de ton aar autant le modified en "sox" est une horreur ......... style corbeille à papier allongé sur le capot .

Attend de voir, ça va pas être aussi gros et carré que le Sox, et de toute façon, vu le V8 Scania qu'il y a dessous, y a pas le choix !!

le V8 scania :blblbl: mais comme dit Loic , pas le choix ... :-/

Ah ok ok effectivement legerement recoupé vers l'arriere pourquoi pas , je que j'aime pas de trop en fait c'est l'arret à la verticale de l'entrée d'air genre pif portugai .

Ptain le jour ou elle apparait à clastres celle là , ptaingeu !

J'aime beaucoup l'idée du scoop, sa la rend bien plus monstrueuse que le capot AAR. Après il est vrais que la tu n'as pas vraiment le choix, mais de toute manière on te fait confiance quand on voit la qualité de préparation, de pièces, etc... sur ton auto on ne peut que ce dire que ton prochain capot sera au top. :) en tout cas , tout comme j'ai dit à RAF, j'ai bien hâte de les croiser vos autos les gars car pfiou :blink: .