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Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 09:38
par routch
Y a pas photos filex , vires les 2 jantes de l'avant ;)
c'est dingue elle change du tout au tout avec ces jantes , quelle gueule d'enfer ;)
enfin the final's touch ....;)
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 10:56
par Filex
Ouep vous avez raison, ca se voyait que les jantes de Stang manquaient de déport, ca lui donne un look un peu "fragile" pas top :unsure:
Avec le gros déport des cragar en 255 ca en jette déja plus ! j'passerais les pneus arrières en 275 une fois que ceux la seront flingués.
Allez, j'ramène les deux autres le week end prochain, on verra bien la gueule que ca lui donne :)
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 11:32
par Blondin
Elle va être méchante avec les Cragar :woohoo:
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 12:54
par chris
il manque le levier ou viend se fixer le cable
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 14:02
par scoubis
oui... le gros levier qui et fixé sur le haut de la machoire ...
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 17:09
par nono540
Logiquement, tes freins arrières devraient ressembler à ça, il en manque un bout :S :S :S

Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 17:29
par jerhumcubain
scoubis écrit:
oui... le gros levier qui et fixé sur le haut de la machoire ...
Exact ! On croirait des avants ???
Sinon bravo quelle gueule !!
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 18:17
par Filex
Merci a vous :)
Ah en effet il manque un bout bon de frein la :blink:
J'crois que je vais tout recommander si c'est pas trop cher ! vous connaissez un site ou ils ont ca ? j'ai pas trouvé sur summit :huh:
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 18:25
par Romain The Viril
Whoo, :woohoo: sympa avec les Cragar type nascar :) , ça change du look pro touring que tu voulais par contre. Bon ya juste le pneu qui semble un peu fatigué avec son létrage blanc qui tire la gueule, mais avec des pneus neuf et un petit rabaissement elle ferais bien mal je pense ;)
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 20 janv. 2013, 20:55
par dodgefred
pour tes freins regardes sur EBAYMOTORS... c'est pas trop cher et sans taxes superflues . mon stock est emballé dans les cartons sinon je t'aurais depanné mais far far away from home;)
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 21 janv. 2013, 11:49
par Filex
Ok j'vais commander ca sur ebay !
Ouep romain j'vais attendre qu'ils soient mort (j'vais meme les aider un peu :whistle: ) et j'me prendrais des cooper en 275 :P
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 21 janv. 2013, 21:49
par Filex
J'suis un peu paumé la, j'vois pas du tout ce qu'il faut que j'achète, on dirait que mes freins sont des tambours avant..
tambours avant :
Tambours arrières :
les miens..

Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 21 janv. 2013, 22:04
par chris
il te manque le levier de frein a main mais aussi le systeme de ratrapage automatique
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 21 janv. 2013, 23:13
par dodge5
Filex écrit:
j'vais attendre qu'ils soient mort ( et j'me prendrais des cooper en 275 :P
Avec des Cooper, c'est toi qui va attendre la mort ! (par contre 100 ch de plus, d'un coup d'un seul !)
Re:Dodge Coronet 1968
Publié : 21 janv. 2013, 23:19
par Filex
chris écrit:
il te manque le levier de frein a main mais aussi le systeme de ratrapage automatique
Le systeme de rattrapage ca sert a quoi ? :unsure: c'est le cable qui traverse le tambour ?
dodge5 écrit:
Filex écrit:
j'vais attendre qu'ils soient mort ( et j'me prendrais des cooper en 275 :P
Avec des Cooper, c'est toi qui va attendre la mort ! (par contre 100 ch de plus, d'un coup d'un seul !)
Désolé Loïc j'me sens con mais j'te suis pas.. :unsure: C'est de la merde les Cooper ?
et c'est quoi cette légende des chevaux ??