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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 02 avr. 2013, 21:06
par HemiWhyNot
:woohoo: Fred, trop belle ta banquette!!! Les finitions ont l'air aux p'tits oignons:woohoo:
Ca t'a pris combien de temps en tout?
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 02 avr. 2013, 21:53
par dodgefred
Entre la theorie les cours ,les gabarits la couture et le montage un bon 35heures::: et ça n'a pas été facile je suis pas encore PRO:lol: ;) ;) :P :whistle:
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 09:07
par romain
Peter écrit:
J'attend de voir si je passe en baquet avant de les refaire ;) et puis pour le moment j'ai d'autre prioritées ;)
vu la voiture, les baquets s'imposent.
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 12:36
par Peter
Ouai , j'ai toujours voulu des baquets , mais il faut que j'en trouve des chouette , et quand je ferrai le changement , il me faut des harnais , et il faut que l'arceau soit monté :whistle: :evil:
Ça viendra !!
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 13:25
par yvo
pour tes baquets tu veux du moderne ou du vintage ....?

Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 18:14
par Peter
J'ai un faible pour du moderne . Surtout qu'avec les harnais c'est mieux d'avoir les decoupe dans le haut du dossier et sur les flancs pour laisser passer les sangles
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 18:37
par nono540
Peter écrit:
J'ai un faible pour du moderne . Surtout qu'avec les harnais c'est mieux d'avoir les decoupe dans le haut du dossier et sur les flancs pour laisser passer les sangles
J'ai acheté ceux de la bel air chez summit à peau de balle y'a 8 ans :S , il sont vraiment confortables et bien enveloppant, on doit trouver ça en France aussi maintenant
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 18:44
par Peter
Justement je suis en train de regarder en france , et tu trouve des truc pas chere , mais c'est pas beau :S
Celui la me plait bien , m'enfin d'ici la il y en aura surement sortie des nouveau
:P
http://www.oreca-store.com/le-vehicule/ ... corss.html
Apres faut voir pour les fixations etc etc , c'est a etudier comme il faut quoi .
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 21:30
par darkdog
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 04 avr. 2013, 22:04
par romain
il y a de jolis modèles sur Ebay à des prix assez sympa.
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 05 avr. 2013, 07:21
par Peter
darkdog écrit:
C'est un poil too much tout en alu :P ils sont très beau , mais pas dans une voiture street !;)
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 05 avr. 2013, 07:24
par Peter
romain écrit:
il y a de jolis modèles sur Ebay à des prix assez sympa.
J'te dis , il faudra que je regarde bien partout avant de me lancer , et comme maintenant , je sais se que ça fait d'immobiliser ça caisse longtemp , on va minimiser pour la suite du projet !
Donc quand je commencerai ça , je veux tout avoir a la maison !! ;)
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 05 avr. 2013, 19:44
par dodge5
Peter écrit:
Donc quand je commencerai ça , je veux tout avoir a la maison !! ;)
Ben moi, pour commencer tes pièces, je veux plus de châleur ! Là, il fait trop froid pour attaquer:angry:
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 05 avr. 2013, 20:13
par Peter
dodge5 écrit:
Peter écrit:
Donc quand je commencerai ça , je veux tout avoir a la maison !! ;)
Ben moi, pour commencer tes pièces, je veux plus de châleur ! Là, il fait trop froid pour attaquer:angry:
tu m’étonnes :side: vive le printemps :sick:
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Publié : 05 avr. 2013, 22:20
par romain
Peter écrit:
romain écrit:
il y a de jolis modèles sur Ebay à des prix assez sympa.
J'te dis , il faudra que je regarde bien partout avant de me lancer , et comme maintenant , je sais se que ça fait d'immobiliser ça caisse longtemp , on va minimiser pour la suite du projet !
Donc quand je commencerai ça , je veux tout avoir a la maison !! ;)
Avec 4 vis pas sièges, ça ne devrait pas être trop long.
tu peux prendre les entraxes par dessous et faire une pièce ou encore plus simple, 4 trous dans le plancher et 4 bouchons pour boucher les trous d'origine.