French Mopar Owner's Club

c'est Saint Denis de l'Hôtel? c'est la concentre qui remplace Saran?
j'ai prévu d'y aller mais çà sera sans caisse car je bosse et faut que je sois rentrer pour midi:-/

Non c'est autre chose, les 48 heures de Montargis ça s'appelle. Je sais pas exactement ce qu'il s'y passe, il doit y avoir un rallye d'anciennes et une expo. Si c'est le truc où je suis allé l'année dernière y'a de la très belle caisse:) .

le choix primordial des plaques :P

laquelle serait la mieux?



ou l'immat sur une seule ligne?

met une tof de l'arriere de ta caisse , pour voir ! tu peux mettre une ligne a l'avant et 2 a l'arriere , tout depend de ton emplacement prevu ! ;)

bon journée de merde au boulot..........qu'à cela ne tienne...j'ai le traitement miracle qui fait tout oublier!!!!!!

45minutes en Fury...








au passage mes belles plaques que j'avais commandé,optant finalement pour du plexi

C'est vrai c'est toujours un excellent anti dépresseur nos caisses :) :)
Mais je vois tes plaques tu es du Loiret ou du Pas de Calais ?

Je découvre ton post:Superbe auto !!!!!:huh:

les 2 :P
je suis du 62 mais expat dans le 45

62 un jour , 62 toujours ;)

bon la question du moment sur la Fury c'est le remplacement de ma vitre capote complètement Hs

mon assurance prend en charge en bris de glace à hauteur de 460€ et rien ne m'oblige à passer par un pro,juste la facture en justificatif/facture
les devis que j'ai tourne autour de 200-250€ juste pour le mica chez un sellier

çà m'embête de mettre un vitre toute neuve sur une capote moyenne,plus que moyenne même quand je vois une complète sur ebay pour 300 roros rendue en France

mon pote a déjà changé 2 fois la sienne sur un cab CTI...mais çà risque d'être difficile?

qu'en pensez-vous?

en même temps çà pourrait être l'occasion de réviser mon système de capote...la pompe fonctionne mais les flexibles sont morts
j'ai déjà des tout neufs;)

question pour les pros

je veux commander mes garnitures sur rockauto mais je suis un peu perdu...
déjà si je prends des arrières,sont-ce les mêmes pour devant car sur rockauto c'est pas toujours clair "rear/front" ou "rear" ou "front"

ensuite quelles sont les différences 11*2 1/2" ou 11*3" ou 11*3/4"

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Tiens, Fred, ce lien sera le plus précieux, pour toi, car c'est LA BIBLE de ton auto !!!
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En effet, ce sont les scan des classeurs-usines, CONFIDENTIELS (car ils décrivent aussi, les argumentaires de vente...!) remis aux vendeurs de concessions Plymouth, pour qu'ils puissent bien vendre leurs produits en 1969 !
Il 'y à sur ces fiches, tous les codes-options usines (que tu ne retrouvera pas, même sur un volumineux Shop-Manual...!!!), les fiches techniques, les différentes versions,
intérieurs, extérieurs, mécanique...TOUT !!!
Et, en plus, tout est téléchargeable, et numérisé en Haute-Résolution...!!! (à imprimer et s'en faire un classeur ) :)

Coloris et Matériaux = http://www.hamtramck-historical.com/dea ... m-04.shtml

et aussi http://www.hamtramck-historical.com/dea ... m-07.shtml

et aussi http://www.hamtramck-historical.com/dea ... m-01.shtml
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Data Book Spécificités Fury = http://www.hamtramck-historical.com/dea ... k-03.shtml

et aussi = http://www.hamtramck-historical.com/dea ... k-06.shtml
.
Généralités de la gamme = http://www.hamtramck-historical.com/dea ... k-06.shtml
.
Maintenance Guide = http://www.hamtramck-historical.com/196 ... g-01.shtml
.
Nuancier peinture = http://www.hamtramck-historical.com/pai ... s-01.shtml
.
Index (des dizaines d'infos supplémentaires) = http://www.hamtramck-historical.com/library-2.shtml
.
;)

gob bless tonio:woohoo:

dizen45 écrit:

gob bless tonio:woohoo:

la mienne avait un 383 Commando 2 barrel
donc si j'ai bien lu ce tableau
http://www.hamtramck-historical.com/ima ... cs0008.jpg

c'est 11*2.75 devant et 11*2 derrière?

par contre la mienne est bizarrement optionné car c'est une Sport Fury mais j'ai des baguettes de la III...j'ai une banquette pas d'origine....va falloir corriger tout çà :P