French Mopar Owner's Club

si le vent s'engouffre dedans à 200 km/h, ça va peut être la contraindre un peu.

Chal340 écrit:

si le vent s'engouffre dedans à 200 km/h, ça va peut être la contraindre un peu.

Faut déja qu'elle prenne 200 :P non mais tu as raison , on va voir pour solidifier tout ça ;)

Je viens de trouver ça ! :lol:


Est-il possible que ce soit ta Cuda ?!? :woohoo:

ELLIOT écrit:

Est-il possible que ce soit ta Cuda ?!? :woohoo:

Non, car, de mémoire celle-ci à l'interieur bleu, mais ça Zoot le confirmera ou non vu que c'est lui au volant !

Chal340 écrit:

si le vent s'engouffre dedans à 200 km/h, ça va peut être la contraindre un peu.

C'est pas faux ! Au pire, un tube d'alu, un coup de strat est l'affaire est bouclée
emoticônes
:( :) ;) :P
:angry: :unsure: :huh: :dry:
:lol: :sick: :blink: :blush:
:woohoo: :side: :S :whistle:
:-/ :blblbl: :boufon: :pouet:
Plus d'emoticônes

ELLIOT écrit:

Je viens de trouver ça ! :lol:


Est-il possible que ce soit ta Cuda ?!? :woohoo:

non , Loic a raison ;)

et puis j'avais le capot rally , et l'option rare m46(il me semble) es espece d'ecope juste devant les roues arrieres ;)

dodge5 écrit:

Chal340 écrit:

si le vent s'engouffre dedans à 200 km/h, ça va peut être la contraindre un peu.

C'est pas faux ! Au pire, un tube d'alu, un coup de strat est l'affaire est bouclée
emoticônes
:( :) ;) :P
:angry: :unsure: :huh: :dry:
:lol: :sick: :blink: :blush:
:woohoo: :side: :S :whistle:
:-/ :blblbl: :boufon: :pouet:
Plus d'emoticônes

d'ailleurs , j'ai était l'acheter tout a l'heure , c'est du 12 mm de diametre , j'espere que ça ira , parce que une fois devant le tube , ça fait quand même pas gros
même si je suis de plus en plus étonné par la resistance de la fibre ;)

Good news , mon pere a rectidié la poulie de l'alternateur , j'ai donc pue la monter sans souci !!



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et 'ai reçu la cale d'adaptation pour la pipe d'admission !!

donc voila la gueule de la pipe ...



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voila l'adaptateur ...



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c'est pas top niveau ajustement



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donc on ajuste ...



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j'vais continuer cette état de surface sur le reste des conduit , et je pourrais tout assembler , premier démarrage se week end !! :pouet: :pouet:

premier démarrage se week end !!

hoHOho !!! grand moment en perspective !!!!
oublie pas ta camera vidéo !!!! pour nous faire partager ca !:lol:

mon dieu mais ce trou est ENOOOOOOOOOORRRRRRRMMMMMEEEEEEEE!

CA VA RESPIRER!
SA VA CHIER!

Peter écrit:

premier démarrage se week end !! :pouet: :pouet:

Je sais où je suis Dimanche :lol:

Je t'appelle aujourd'hui :P

Peter écrit:

premier démarrage se week end !! :pouet: :pouet:

cool ;)

Peter écrit:

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j'vais continuer cette état de surface sur le reste des conduit , et je pourrais tout assembler , premier démarrage se week end !! :pouet: :pouet:

Mouhais... tu me fera le plaisir de nettoyer les manches de tes outils :angry: :lol:

Aller, ça va bien se passer, ça se passe toujours bien... au début :P , comme j'avais dis à Filex avant sont premier démarrage, ça démarre toujours mais on sait pas pour combien de temps :pouet:
Oublis pas le chiffon en cas de retour au carbu, ce serait domage de mettre le feu à la cabane !
Rien que le fait de ne pas avoir à roder l'aac c'est un vrai bonheur, je l'avais plus fait depuis le 440 à KJ et je m'y suis recollé ce we sur un 383 chevy, putain que c'est chiant :side:
Rien que pour ça le roller vaut le coup.

Y sont propre mes outils :P un peu gras au moment de la photo, il est vrai

C'est vrai que le rodage d'aac est un peu chiant , et streessant mine de rien :S