French Mopar Owner's Club

Dans la série question a la con:

c'est quoi la différence entre:
Mopar big block B
Mopar big block RB


B et RB sa veut dire quoi? :dry:

merchiiii....;)

B=Block et RB= raised Block

il me semble que c'est parce que les RB sont plus haut !?

cooper84 écrit:

Dans la série question a la con:

c'est quoi la différence entre:
Mopar big block B
Mopar big block RB


B et RB sa veut dire quoi? :dry:

merchiiii....;)

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_B_engine

si j'ai bien compris le lien de Tonio , c'est suivant la course des pistons ;)

donc rien a voir avec la hauteur : :P

cooper84 écrit:

Dans la série question a la con:

c'est quoi la différence entre:
Mopar big block B
Mopar big block RB


B et RB sa veut dire quoi? :dry:

merchiiii....;)

RB: Raised Block, si j'me souviens..."Bloc réhaussé" Tous les 440 sont des RB...
Les B (Block ?) sont plus bas et en théorie ne supporte pas les "croisements" de bielles importants...D'où leurs alésages plus gros, pour compenser...C'est pour ça qu'il faut taper un peu dans le bas des cylindres, pour faire un p'tit passage pour les bielles, quand on fait un stroker avec un 400 ou un 383...

Peter écrit:

B=Block et RB= raised Block

il me semble que c'est parce que les RB sont plus haut !?

ha ok, et comment on voit que son moteur est RB ou pas....??

4 réponse en moins d'une minute, pas mal ^^

bah 361/383/400 b
et 383(certain)/426/440 RB

Peter écrit:

donc rien a voir avec la hauteur : :P

Heu, si, tout à voir, justement...Si y'a moins de course, on peut faire un bloc moins haut... :P

:P Houla tout le monde parle en même temps :boufon:

Fox écrit:

Peter écrit:

donc rien a voir avec la hauteur : :P

Heu, si, tout à voir, justement...Si y'a moins de course, on peut faire un bloc moins haut... :P

ouai c'est vrai , donc j'avais bien compris des le début ;)

Peter écrit:

bah 383/400 b
et 440 RB

Pas si simple...Y'a eu des 383 en RB, produits une seule année...;)

je viens d'edit , je m'en suis souvenu a l'instant (c'est toi qui me l'avais dit d'ailleur ;) )

Peter écrit:

bah 361/383/400 b
et 383(certain)/426/440 RB

Et on n'édite pas en lousedé pour rectifier une boulette, MôÔôssieur Péteur...:lol:

Bon, ça ira pour cette fois...(moi, c'est le Plum que me l'a dit...) :P

Peter écrit:

bah 361/383/400 b
et 383(certain)/426/440 RB

ET LE 413 BORDEL ?!? Tu l'as oublié le 413? mécréant! sans lui, pas de 426 ni de 440 (ni de moteur dans ma caisse!)
pas de MAX WEDGE, pas de ramcharger....

Allez pour ta culture:

http://maxwedge.com/orangemonster/orangemonster.php


et qu'on ne t'y reprenne plus ;)