K member maison

[Freddy]

plus de news??

[Freddy]

romain écrit:

Chal340 écrit:

Romain, c'est du très beau boulot, je pense que tu peux le lancer en série.:)

à votre bon cœur.

Qui est intéressé ?

je commence par toi ?

éhéhéh !!

[romain]

Freddy écrit:

plus de news??

Une petite alors. ;)

La voiture marche du tonnerre. Le train avant est parfait. Le réglage des amortisseurs à été un peu long pour trouver le meilleur compromis entre fermeté et souplesse. Mais maintenant c'est du bonheur.

Du coup, j'ai aussi changé les lames arrières. Je suis passé en mono lame avec des caltracs. Les système fonctionne super bien. La voiture est très homogène.

Maintenant il me faut des disques à l'arrière.

[Freddy]

et tu lance une serie finalement ou pas?

[romain]

Freddy écrit:

et tu lance une série finalement ou pas?

je ne sais pas qui en veut vraiment, j'ai tout ce qu'il faut pour en faire 5. j'attends les cdes officielles.:whistle:

[Freddy]

et pour A body ?

au besoin, j'ai un K member neuf de A body, jamais monté pour les cotes :lol:

[Freddy]

dis voir, je déterre ton topic, mais t'aurais pas revendu le brevet par hazard??

http://store.moparshop.de/Department/In ... am=rms-302

Plus sérieusement, c'est toujours d'actualité?

ta rouler depuis, sa a bouger? sa donne quoi au quotidien?

[Freddy]

alors alors? pas plus de news après presque 1 ans?

[romain]

Freddy écrit:

dis voir, je déterre ton topic, mais t'aurais pas revendu le brevet par hazard??

http://store.moparshop.de/Department/In ... am=rms-302

Plus sérieusement, c'est toujours d'actualité?

ta rouler depuis, sa a bouger? sa donne quoi au quotidien?

ils sont gonflés, il me pique mon projet sans même me demandé si ça ne me dérange pas. :lol:

En réalité, je suis parti des plans de chez RMS avec quelques modifs pour être le plus économique possible.

[romain]

Freddy écrit:

alors alors? pas plus de news après presque 1 ans?

j'ai eu quelques soucis de santé qui m'ont un peu éloigné de la mécanique. La voiture se comporte très bien. Elle à même passé son premier contrôle technique avec le train maison et tout est OK.:pouet:

La tenue de route est parfaite et elle a été renforcée par le changement des lames arrières par des mono-lames combinées à des caltracks.

Je m'excuse auprès de tous ceux qui m'ont sollicité et auxquels je n'ai pas donné suite. le projet de duplication est toujours d'actualité. La bonne nouvelle est qu'avec le recul, le système est fonctionnel et viable.:lol:

[ELLIOT]

romain écrit:

le projet de duplication est toujours d'actualité. La bonne nouvelle est qu'avec le recul, le système est fonctionnel et viable.:lol:

Superbe ! :woohoo: Si tu dupliques, quel serait le prix d'une pièce prêt à mettre sous la caisse ? :)