Dodge Coronet 1968
Re: Dodge Coronet 1968
c'est clipsé.
je te conseil les petit outils rouges de chez facom ou autre pour retirer le garnitures de portes, ça marche bien sans trop défoncer les baguettes.
je te conseil les petit outils rouges de chez facom ou autre pour retirer le garnitures de portes, ça marche bien sans trop défoncer les baguettes.
Re: Dodge Coronet 1968
Ça marche, j'ai ajouté ça a ma prochaine commande Summit
Petit boulot de ce mois ci, réparation d'un des derniers endroits attaqués par la rouille, le longeron de support arrière de lame de ressort.
Il était bien bouffé donc découpage jusqu'à trouver de la tôle saine, fabrication d'un patch maison, pointage, soudure, meulage, soudure, meulage... Et peinture
C'est comme neuf

Petit boulot de ce mois ci, réparation d'un des derniers endroits attaqués par la rouille, le longeron de support arrière de lame de ressort.
Il était bien bouffé donc découpage jusqu'à trouver de la tôle saine, fabrication d'un patch maison, pointage, soudure, meulage, soudure, meulage... Et peinture
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Dernière modification par Filex le 14 avr. 2017, 10:01, modifié 1 fois.
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Re: Dodge Coronet 1968
faut vraiment que j’apprenne à souder
Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966
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Re: Dodge Coronet 1968
bien bien
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
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dodge charger 70 projet daytona
Re: Dodge Coronet 1968
Tain elle déchire
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Re: Dodge Coronet 1968
Arrête de mettre des photos comme ça steuplait....ca me donne trop envie!! 
Challenger!!!
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Re: Dodge Coronet 1968
Vraiment canon !! ... mais maintenant avec ces énorme jantes on a qu'une envie c'est quel rentre dans les ailes, tu compte la descendre un peu par la suite ou elle reste comme ça ?
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci
Re: Dodge Coronet 1968
Merci les gars !
Ça y est, l'arrière est redescendu de 5cm depuis hier soir, et non de dieu c'est un autre monde
! Je vais vous refaire des photos, il faut que je redescende un peu l'avant encore pour que ce soit parfait 
Ça y est, l'arrière est redescendu de 5cm depuis hier soir, et non de dieu c'est un autre monde
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Re: Dodge Coronet 1968
ca ne me choquait pas comme elle était, on attend les photos avant /apres 
Road runner 383 1969
Re: Dodge Coronet 1968
Normalement j'ai un nouveau shooting bientôt, je vous montrerai la différence mais c'est flagrant !
Et depuis une semaine je suis sur un nouveau projet, la création d'un capot en fibre. J'en suis a la fin de la création du moule, j'attaque la fabrication du capot final semaine prochaine. Je fais ça avec un collègue, c'est très long, 4 jours de 4h de boulot juste pour créer le moule, faut dire qu'on s'applique comme des malades (un habitué mettrait moins de la moitié..), mais ça se fait bien
Au passage si par la suite certains sont intéressés par des capot en fibre je pourrais en faire à moindre coût (550$ aux USA sans l'import
)
Le but va être de créer un capot unique avec une écope basée sur le Hemi scoop de la Dart, un truc complètement délire
(on va voir, ca passe ou ca casse...). Je ne voulais pas prendre le risque de découper le capot d'origine. Et comme ça j'ai un moule bien au chaud dans le garage, toujours utile si un 6/71 vient se greffer et qu'il faut refaire un capot en fibre avec une découpe
Ca va également alléger la caisse d'une 50aine de kilos et les fixations avec 4 hood pins vont me permettre de bricoler a l'aise
Quelques étapes grossières, application de la cire de démoulage et du Gelcoat (faites pas gaffe derrière, déménagement en cours
)

Les 2 tétines au milieu sont des valves de pneus, utile au démoulage (un coup de compresseur et tout se décolle tout seul)
Stratification de la pièce avec de la fibre de verre en 3 couches (ouais il y a la mèmère qui surveille derrière, elle attend sa nouvelle casquette avec impatience
) :

Démoulage puis pose et stratification des renforts :


Affaire à suivre mardi prochain...
Et depuis une semaine je suis sur un nouveau projet, la création d'un capot en fibre. J'en suis a la fin de la création du moule, j'attaque la fabrication du capot final semaine prochaine. Je fais ça avec un collègue, c'est très long, 4 jours de 4h de boulot juste pour créer le moule, faut dire qu'on s'applique comme des malades (un habitué mettrait moins de la moitié..), mais ça se fait bien
Au passage si par la suite certains sont intéressés par des capot en fibre je pourrais en faire à moindre coût (550$ aux USA sans l'import
Le but va être de créer un capot unique avec une écope basée sur le Hemi scoop de la Dart, un truc complètement délire
Ca va également alléger la caisse d'une 50aine de kilos et les fixations avec 4 hood pins vont me permettre de bricoler a l'aise
Quelques étapes grossières, application de la cire de démoulage et du Gelcoat (faites pas gaffe derrière, déménagement en cours

Les 2 tétines au milieu sont des valves de pneus, utile au démoulage (un coup de compresseur et tout se décolle tout seul)
Stratification de la pièce avec de la fibre de verre en 3 couches (ouais il y a la mèmère qui surveille derrière, elle attend sa nouvelle casquette avec impatience

Démoulage puis pose et stratification des renforts :


Affaire à suivre mardi prochain...
Dernière modification par Filex le 16 avr. 2017, 10:17, modifié 1 fois.
Re: Dodge Coronet 1968
Super taf (y) 
Re: Dodge Coronet 1968
Yes ! Grosse sueur froide au moment démoulage, c'est la partie la plus critique... Imagine le bordel si toute la fibre reste collée
Mais tout s'est passé comme prévu
Mais tout s'est passé comme prévu






