French Mopar Owner's Club

c'est le scotch du "rafistolage" du ciel de toit qui pendouille,

le ciel de toit est mort, la mousse dessous aussi, elle se décompose,
la sellerie est à changé, assise déchirée devant/derrière et dossier passager aussi.

Le tableau de bord est pas craqué, un bon nettoyage en perspective.

en fait le démontage de l’intérieur va être nécessaire et voir les tôles de fond d'habitacle sous la moquette

A+

panne sèche c'était quasi sur vu qu'elle tournait avant, bon be tu n'as plus qu'a te mettre au taf, si tu ne savais pas quoi faire cet été maintenant tu sais

pour la sellerie c'est pas un probleme le ciel de toit non plus

comment il se place lui

A+

dodgefred a écrit :pour la sellerie c'est pas un probleme le ciel de toit non plus

non effectivement, on les retrouve en neuf sur flybay;)

Gaphi a écrit :en fait le démontage de l’intérieur va être nécessaire et voir les tôles de fond d'habitacle sous la moquette

Oui oui, c'est prévu.

Il semble y avoir un système stéréo d'époque avec réglage de la balance devant derrière

effectivement on retrouve ça en neuf en repro. comme les MOPAR deviennent des collectors on retrouve pour les" CLASSICS" sans trop de soucis. mais ça ne vaut pas le coup de patte du sellier

yesss JP...content pour toi, elle a l'air super propre...merci Brian

Félicitation pour cet achat!
Et maintenant... Au boulot!

Un beau derrière cette Coro..... Miam miam....

j'adore les Coronet, une vue de l'interieur que l'on voit ce qui t'attend

Voilà les photos (pas terribles) de l'intérieur :
Je ferais une photo du TBD ce soir.

Ah oui effectivement, tu as du taf, si les mousses ne sont pas bouffées, ca se fait bien, autrement ....Sellier
Les panneaux de portes ont reçus aussi ?

Tu remets des bouts de scotch noir, et hop ni vu ni connu tu as des sièges et un ciel de toit tout neuf, non !?!




Ok, je sors ....