Dodge club coupe 1941

[loy33]

salut Adrien,bienvenue
tu m'avais contacté a l'époque ou je voulais vendre ma dart ,la 65 blanche et t'avais ta buick a l'époque..
je viens de percuter, c'est toi qui etait a villenave ce matin.
au plaisir de se voir bientot.;)

[Adrian41]

Fox écrit:

Adrian41 écrit:

bref c'est pas du nouveau pour moi les americaine ^^

Tout ça en 4 ans de permis...Impressionnant...

quand on aime.... :p

[Adrian41]

oui j'etait a villenave, tu etait avec quel voiture?

oui oui je me rapelle avoir contacter une personne pour une dart mais sa date un peut non?

[Popeye]

Très beau modèle !!! :woohoo:

Bienvenue :)

[dodgefred]

Bravo pour ton choix !! ça change de tout les modeles connus sur ce forum ABCE bodies.... Vive les Fat Fenders !!! J'adoore ton coupé!!! J'ai en ma possession un pickup Dodge de 1945/47" job rated" serie blackout ...que je " hot rode" en moins bon etat que ton coupé helas ( conversion 360magnum mpfi 46RE train av jaguar et chassis sur mesure)... C'est bien de rouler classique mais une conversion V8 /BOITOTO small bloc ce serait cool ...:lol:

[zoot]

Salut à toi,

Super auto que j'ai déjà eu l'occasion de voir en photos et en vidéo grâce à Trooper Phil et Michel. Bravo d'avoir fait l'acquisition d'une avant-guerre. Ce sont en effet d'excellentes voitures, qui en plus permettent de se faire plaisir aux vitesses légales sans soucis. Par les temps de répression qui courent, c'est agréable. Hier, j'ai vu un coupé "business" Chrysler 41 qui appartient à un ami et que dois pouvoir regarder en photo sur un topic consacré à "La traversée de Paris" 2011.

Perso, chui un fan des modèles 40/41, quelque soit leur marque. L'une d'entre elles sera d'ailleurs mon dernier achat en matière automobile. Pour moi, ce sont les plus belles américaines jamais produites. Rassure-toi, même si beaucoup d'entre-nous possèdent des muscle-cars le Mopar Owers Club reste le club des Mopar classiques, et la tienne est la bienvenue ici. Cela fait toujours plaisir de voir des autos de plus de 50 ans nous rejoindre. ;) :)

Dodgefred : Les late thirties et early forties sont très agréables à conduire et assez performantes pour rouler à 130 sur l'autoroute avec leurs bouzins d'époque lorsqu'ils sont en excellent état. Les embrayages sont mous comme les loukoums et, à part les freins sur les modèles populaires et la direction un peu dure à l'arrêt, c'est pas le bagne...

[COUDA]

Dodgfred écrit:

Bravo pour ton choix !! ça change de tout les modeles connus sur ce forum ABCE bodies.... Vive les Fat Fenders !!! J'adoore ton coupé!!! J'ai en ma possession un pickup Dodge de 1945/47" job rated" serie blackout ...que je " hot rode" en moins bon etat que ton coupé helas ( conversion 360magnum mpfi 46RE train av jaguar et chassis sur mesure)... C'est bien de rouler classique mais une conversion V8 /BOITOTO small bloc ce serait cool ...

Perso,je pense qu il serait dommage de faire un rod avec une auto aussi bien conservée. :whistle:
Je dis pas ,elle serait moisie jusqu au trognon et irécupérable pour les collectioneurs .....éventuelement !!!

[fanfan]

Adrian41 écrit:

cooper84 écrit:

Ho belle, soit le bienvenue ici.
C'ets ta première Américaine?;)

salut, merci beaucoup!

non non c'est pas ma 1ere, j'avais une buick century 1973 avant ça et sinon j'ai commencer dans le monde de la ricaine avec les voitures d'un pote qui n'a pas de permis de conduir donc fallai un chauffeur, j'ai donc debuter sur une cadillac fleetwood 1956, cadillac convertible 1956 et chevrolet bel air 1958, je baigne des les ancetre depuis le debut en fait :p apres j'ai eu l'occas d'essayer plein plein de model differents, riviera 65, 71, 72 ford LTD wagon 75, ford A roadster 1930, pontiac catalina convertible 65, cadillac 58, camaro 77, cadiilac fleetwood 77, plymouth sattelite sebring plus de 1973 et surement que j'en oubli bref c'est pas du nouveau pour moi les americaine ^^

salut!!
bienvenu!!

[loy33]

Adrian41 écrit:

oui j'etait a villenave, tu etait avec quel voiture?

oui oui je me rapelle avoir contacter une personne pour une dart mais sa date un peut non?

j'avais pas ma caisse, je suis venu en pieton ce dimanche...:side:
sinon maintenant j'ai une Plymouth Scamp 71.

[Adrian41]

dodgefred écrit:

Bravo pour ton choix !! ça change de tout les modeles connus sur ce forum ABCE bodies.... Vive les Fat Fenders !!! J'adoore ton coupé!!! J'ai en ma possession un pickup Dodge de 1945/47" job rated" serie blackout ...que je " hot rode" en moins bon etat que ton coupé helas ( conversion 360magnum mpfi 46RE train av jaguar et chassis sur mesure)... C'est bien de rouler classique mais une conversion V8 /BOITOTO small bloc ce serait cool ...:lol:

merci a tous pour l'acceuil c'est super sympa! :)

pas mal ouai mais prefere l'origine en ce qui concerne les 40's 50's :p

[Adrian41]

zoot écrit:

Salut à toi,

Super auto que j'ai déjà eu l'occasion de voir en photos et en vidéo grâce à Trooper Phil et Michel. Bravo d'avoir fait l'acquisition d'une avant-guerre. Ce sont en effet d'excellentes voitures, qui en plus permettent de se faire plaisir aux vitesses légales sans soucis. Par les temps de répression qui courent, c'est agréable. Hier, j'ai vu un coupé "business" Chrysler 41 qui appartient à un ami et que dois pouvoir regarder en photo sur un topic consacré à "La traversée de Paris" 2011.

Perso, chui un fan des modèles 40/41, quelque soit leur marque. L'une d'entre elles sera d'ailleurs mon dernier achat en matière automobile. Pour moi, ce sont les plus belles américaines jamais produites. Rassure-toi, même si beaucoup d'entre-nous possèdent des muscle-cars le Mopar Owers Club reste le club des Mopar classiques, et la tienne est la bienvenue ici. Cela fait toujours plaisir de voir des autos de plus de 50 ans nous rejoindre. ;) :)

Dodgefred : Les late thirties et early forties sont très agréables à conduire et assez performantes pour rouler à 130 sur l'autoroute avec leurs bouzins d'époque lorsqu'ils sont en excellent état. Les embrayages sont mous comme les loukoums et, à part les freins sur les modèles populaires et la direction un peu dure à l'arrêt, c'est pas le bagne...

mon saint graal reste et restera un coupé chrysler newyorker 47 seacrest green comme celle ci

mais toutes les mopar de ces année sont genial et c'est vrai que a part le freignage et la direction c'est hyper dure a l'arret, c'est mega cool comme conduite, ça prend de la vitesse tres facilement sur autoroute et sa tremble absolument pas, oui oui ce sont des vrai americaine les 40's lol

[semas]

Bienvenue a toi, Super ta caisse!

Il y en a une de ce genre a fismes en ce moment.

[Adrian41]

semas écrit:

Bienvenue a toi, Super ta caisse!

Il y en a une de ce genre a fismes en ce moment.

salut, merci beaucoup!

fismes?? what is it?

[zoot]

Ce vert est mortel. Pour l'anecdote, durant les années 80, j'ai connu quelqu'un qui avait hérité de son grand-père d'un cabriolet N-Y de cette couleur. Je l'ai perdu de vue il y a bien longtemps et j'espère que la voiture est toujours en France.

[semas]

Adrian41 écrit:

semas écrit:

Bienvenue a toi, Super ta caisse!

Il y en a une de ce genre a fismes en ce moment.

salut, merci beaucoup!

fismes?? what is it?

C'est une ville a coté de chez moi ou il y a un gros meeting us tous les étés.
Si je la revois en passant je prendrais une photo.