HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
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Bigger is better
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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
Bon j'vous la fait light faut qu'on retourne en Italie aujourd'hui chercher le camion qui est encore en panne.
La météo moyenne mais on a pu rouler, je suis pas rentrer dans les 10 mais quand méme passé de 11,42 à 11,19.
Olivier semble s'étre bien amusé aussi mais il vous le racontera.
Je détaillerai demain.
La météo moyenne mais on a pu rouler, je suis pas rentrer dans les 10 mais quand méme passé de 11,42 à 11,19.
Olivier semble s'étre bien amusé aussi mais il vous le racontera.
Je détaillerai demain.

67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
Bigger is better écrit:
Et meeerdeheu ! Faut que j'affûte un poil la Cuda, bordel... :P :Pmais quand méme passé de 11,42 à 11,19.
We are Anonymous...
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
Fox écrit:
Comme si ça te dérangeais!!! ;)Bigger is better écrit:Et meeerdeheu ! Faut que j'affûte un poil la Cuda, bordel... :P :Pmais quand méme passé de 11,42 à 11,19.
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
RAF383 écrit:
Bien sûr que non, mais en fait, quand j'avais ce projet d'auto, faire une caisse dans les 11", c'était d'la science fiction ! A cette époque lointaine et reculée, t'avais un truc de route qui faisait 13", t'étais le king of the Hill ! Dans les 12", t'étais d'une autre planète ! Dans les 11", c'était un drag !!
Maintenant, avec la "facilité" relative des strokers, quand tu dis que t'es dans les 11", on te repond "c'est tout ?":lol: :lol:
Quand j'vois les Bigger, les Peter, les Fab, les Plum, tous avec des moulins qui cubent 500 ci (cylindrée des Pro Stock et des Top Fuel, je le rappelle quand même...) dont la plupart flirent (ou vont flirter) avec les 11, voire les 10 comme qui rigole, j'me dis qu'il faut salement se sortir les doigts du cul pour être devant...
j'sens que je vais finir par le monter plus tôt que prévu, le Nitrous...:whistle: :whistle:
:P :PComme si ça te dérangeais!!! ;)
Bien sûr que non, mais en fait, quand j'avais ce projet d'auto, faire une caisse dans les 11", c'était d'la science fiction ! A cette époque lointaine et reculée, t'avais un truc de route qui faisait 13", t'étais le king of the Hill ! Dans les 12", t'étais d'une autre planète ! Dans les 11", c'était un drag !!
Maintenant, avec la "facilité" relative des strokers, quand tu dis que t'es dans les 11", on te repond "c'est tout ?":lol: :lol:
Quand j'vois les Bigger, les Peter, les Fab, les Plum, tous avec des moulins qui cubent 500 ci (cylindrée des Pro Stock et des Top Fuel, je le rappelle quand même...) dont la plupart flirent (ou vont flirter) avec les 11, voire les 10 comme qui rigole, j'me dis qu'il faut salement se sortir les doigts du cul pour être devant...
j'sens que je vais finir par le monter plus tôt que prévu, le Nitrous...:whistle: :whistle:
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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
Si je peux aider :P
Alors tu choisis, tu clic sur AD TO SHOPPING BASKET et tu payes!!! B)
http://www.holley.com/index.asp?division=NOS
www.nitrousexpress.com/
http://www.edelbrock.com/automotive_new ... ntro.shtml
http://www.zex.com/
http://www.designengineering.com/catalog/ny-trex
http://www.trickflow.com/egnsearch.asp? ... toview=sku
Alors tu choisis, tu clic sur AD TO SHOPPING BASKET et tu payes!!! B)
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http://www.zex.com/
http://www.designengineering.com/catalog/ny-trex
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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
RAF383 écrit:
Le plancher du coffre est déjà prêt, avec les fixations de la bouteille, prévues de longue date...et tout est même déja câblé, y'a plus que les solénoïdes à installer... :P :P
Mais j'te rassure, il est déja sur mon étagère, le Big Shot...Si je peux aider :P
Le plancher du coffre est déjà prêt, avec les fixations de la bouteille, prévues de longue date...et tout est même déja câblé, y'a plus que les solénoïdes à installer... :P :P
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eric d100
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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
pareil
il est tout installé :lol: :lol:
mais avant que je m'en serve il va se passer un moment je penses:whistle:
il est tout installé :lol: :lol:
mais avant que je m'en serve il va se passer un moment je penses:whistle:
dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!
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eric d100
- Mopar addict

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Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
En parlant de nitrous...
Un Italien sympa, un raphael en cuda verte :lol: avec qui j avait discuté l année dernière, 440 strocker 500 (440 source il me semble) boite 4 méca, 4.10 au cul, l année derniere, sans nitrous: 12.00 en meilleur temps..
La il a fait péter un 10.67 et un 10.89 :blink: je ne sais pas si il a fait d autre modif à son moulin que d activer le nitrous, mais en tout cas, ça pulse! :blink:
vidéo ou il bouffe un pote avec sa corvette qui tourne en 11.6 quand meme....
http://www.youtube.com/watch?v=yo6AVGt9 ... ature=plcp
en train de bouffer une autre vette
http://www.youtube.com/watch?v=5UpwiWVl ... ature=plcp
putain cette mélodie rageuse!
http://www.youtube.com/watch?v=bVLFThZ0 ... ature=plcp
Un Italien sympa, un raphael en cuda verte :lol: avec qui j avait discuté l année dernière, 440 strocker 500 (440 source il me semble) boite 4 méca, 4.10 au cul, l année derniere, sans nitrous: 12.00 en meilleur temps..
La il a fait péter un 10.67 et un 10.89 :blink: je ne sais pas si il a fait d autre modif à son moulin que d activer le nitrous, mais en tout cas, ça pulse! :blink:
vidéo ou il bouffe un pote avec sa corvette qui tourne en 11.6 quand meme....
http://www.youtube.com/watch?v=yo6AVGt9 ... ature=plcp
en train de bouffer une autre vette
http://www.youtube.com/watch?v=5UpwiWVl ... ature=plcp
putain cette mélodie rageuse!
http://www.youtube.com/watch?v=bVLFThZ0 ... ature=plcp
TLBT SPIRIT
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
Bigger is better écrit:
t as raison, elle fait un sacré bordel!!!!
Bob à mit une vidéo de toi contre Mario sur Facebook, mais je ne peux pas la transférer ici :-/Bon j'vous la fait light faut qu'on retourne en Italie aujourd'hui chercher le camion qui est encore en panne.
La météo moyenne mais on a pu rouler, je suis pas rentrer dans les 10 mais quand méme passé de 11,42 à 11,19.
Olivier semble s'étre bien amusé aussi mais il vous le racontera.
Je détaillerai demain.
t as raison, elle fait un sacré bordel!!!!
TLBT SPIRIT
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
le grip avait l air d être la en tout cas, un rail en 7.2, il me semble jamais avoir vu de temps aussi bas en France, et voir partir ce rail aussi fort. dites moi si je me trompes...
http://www.youtube.com/watch?v=nM-RAcDr7UU
http://www.youtube.com/watch?v=nM-RAcDr7UU
TLBT SPIRIT
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
ste Cuda !!!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo: ça laisse rêveur !! tu n'as pas du tout d'autre info sur ça config ? !!
Page blanche !!
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
K J écrit:
c'est vrai que pour comparer a st Yan , pas une fumée !!! :blink: et c'est vrai que ça décolle fort :woohoo:le grip avait l air d être la en tout cas, un rail en 7.2, il me semble jamais avoir vu de temps aussi bas en France, et voir partir ce rail aussi fort. dites moi si je me trompes...
http://www.youtube.com/watch?v=nM-RAcDr7UU
Page blanche !!
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
c'est seb !!!!! sebastien lajoux , l'habite le patelin d'à coté ! et il se pourrait que l'autre rail soit le sien aussi , dans nitro il disait qu'il preparait un bi-place !! sacré seb , pour ceux qui ont pu le croiser , il marche pas trop bien (accident de la route :blush: ) mais quand il roule ..... :kiss: :kiss:
piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !
Re:HILLS RACE 9 RIVANAZZANO ITALIE
juste pour en revenir à la cuda , si on croit le com de la video il est passé en culasse indy ez , un 1050 dominator et 13:1 de RV
il est la le progrès !! et a voir d'autre vidéo , il a rajouté cal track et amorto réglable !! un dingue quoi !!! trop bien :pouet: :pouet:
il est la le progrès !! et a voir d'autre vidéo , il a rajouté cal track et amorto réglable !! un dingue quoi !!! trop bien :pouet: :pouet:
Page blanche !!



