French Mopar Owner's Club

BOZ25 écrit:

re oups je voulais dire boonker au lieu de sunshine :unsure:

Oui, parce que lui je me fais pas de soucis pour sa démerde mécanique :P !

Oui bien sur mais j'ai appris pleins de choses comme tout le monde ici. Quand j'ai eu ma premiere ricaine c'etait pareil....;)

J'ai calculé différentes options de transport avec plateau, avec remorque, via transporteur ou juste la Charger.
Le plus économique était le transporteur que j'avais trouvé pour 350€. En rapatriant la Charger par la route je suis vers 400€ tout compris. Quant au reste c'est soit plus cher (plateau avec conso élevée sur l'AR + péage en classe 2 et difficultés pour trouver un plateau adapte au gabarit de l'auto) soit pas possible sans permis E que je n'ai pas (sauf si j'ai mal compté niveau charges etc ....).
Mais franchement à quelques Euros près et sans penser aux emmerdes possibles en se disant que ça ira le top c'est vraiment de rentrer par la route pour 500 km de plaisir :boufon:

C'EST CE QUE JE DISAIS :P ça te fera de sacré souvenirs;) :P

BOZ25 écrit:

moi pour une remorque double essieu 220€ (4jours) +peage(60€)+gasoil(80€) AR les Vosges Ticheville
en comparaison Brest les Vosges en transporteur 500€ lorsque j'ai acheté ma caisse

Je découvre ta Road runner pour la première fois.
Elle est superbe,félicitation. :kiss:

COUDA écrit:

BOZ25 écrit:

moi pour une remorque double essieu 220€ (4jours) +peage(60€)+gasoil(80€) AR les Vosges Ticheville
en comparaison Brest les Vosges en transporteur 500€ lorsque j'ai acheté ma caisse

Je découvre ta Road runner pour la première fois.
Elle est superbe,félicitation. :kiss:

;) merci

Ah quoi en reconnaît les membres qui ont des jeunes enfant ?

c'est ceux qui consultent le forum avant 8h du mat un samedi matin :lol:

jp67 écrit:

Ah quoi en reconnaît les membres qui ont des jeunes enfant ?

c'est ceux qui consultent le forum avant 8h du mat un samedi matin :lol:

c'est clair :P

jp67 écrit:

Ah quoi en reconnaît les membres qui ont des jeunes enfant ?

c'est ceux qui consultent le forum avant 8h du mat un samedi matin :lol:

j'ai pas de jeunes enfants et je suis déjà debout aussi :lol: , j'ai une belle chevelle sur le pont et des potes qui arrivent pour bricoler tout le samedi ;)

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Ah quoi en reconnaît les membres qui ont des jeunes enfant ?

c'est ceux qui consultent le forum avant 8h du mat un samedi matin :lol:

j'ai pas de jeunes enfants et je suis déjà debout aussi :lol: , j'ai une belle chevelle sur le pont et des potes qui arrivent pour bricoler tout le samedi ;)

Pfff, j'arrive lol
(Pas de bol, je suis en champagne)

Salut tout le monde
Cette fois ça y est j'ai rapatrié mon moteur et il est prêt pour quelques opérations.

Donc comme évoqué je suis preneur, et même demandeur, de vos précieux conseils le but étant de remplacer les joints (j'ai un kit complet) et vérifier tout ce qui doit l'être, sachant qu'il n'a pas tourné depuis 3 ans.
Je pense déjà remplacer la visserie car après la dépose des premiers éléments (carburateur, faisceaux et bougies, bobines, cache culbuteurs et collecteurs d'échappement) je vois qu'il y a quelques manques et éléments en triste état.

Euh j'ai posé une question bête ou quoi ?
N'hésitez pas à me le faire savoir...

c'est les wouacances;) le fofo est au ralentit :P :P
non serieux il y a bien quelqu'un qui va te repondre!!!!!:whistle: :whistle: :whistle:

Déjà les vacances ??? Quelle bande de veinards !
Bon je serai patient c'était juste pour être certain qu'il y avait bien de la lumière 😉

boonker écrit:

Euh j'ai posé une question bête ou quoi ?
N'hésitez pas à me le faire savoir...

... elle est ou la question?
Parce que: bonjour comment je dois faire quoi... c'est un peu vague comme question. :huh: