French Mopar Owner's Club

Chally7t écrit:

va falloir que je me sépare du miens, de slant 6

J'en ai pas encore, de Slant six d'avance...
Je pourrais bien en glisser un entrte les 318, 340, 400 et autres 383 qui encombrent le hangar...

Je l'échange contre une paire de culasses BB au sans plomb, genre 4006452 :woohoo: :lol: par exemple, ou d'autres bricoles pour big block, genre un vilo forgé qui traînerait dans un coin...:P

Chally7t écrit:

Je l'échange contre une paire de culasses BB au sans plomb, genre 4006452 :woohoo: :lol: par exemple, ou d'autres bricoles pour big block, genre un vilo forgé qui traînerait dans un coin...:P

Pas de pot, les seules 452 que j'ai sont sur mon moteur, et elles sont tellement travaillées que je les échangerais pas, même pour une paire d'Indy en alu !!
Pareil pour le vilo, le seul forgé que j'ai est dans le berlingue, et c'est un Mopar "Longue course"...

Fox a écrit :"Séraaaaaaaaph, t'as des photos de cet attelage ??"


Voila, voila, rhâaalala, on peut plus pioncer tranquile...:side:




Quelque part entre Olney et Bozeat, à Pâques en 1984.




C'est malin, chui couvert de poussière maintenant !
Rien d'autre pendant que j'suis dans les archives du siècle dernier ? :whistle: [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/attelage_Pod_easter_84.jpg[/img]

seraph écrit:

Fox a écrit :"Séraaaaaaaaph, t'as des photos de cet attelage ??"
Voila, voila, rhâaalala, on peut plus pioncer tranquile...:side:
Quelque part entre Olney et Bozeat, à Pâques en 1984.
C'est malin, chui couvert de poussière maintenant !
Rien d'autre pendant que j'suis dans les archives du siècle dernier ? :whistle:

waoouuuhhh, superbe, hé la Ziva derrière :evil:

splendvol écrit:

waoouuuhhh, superbe, hé la Ziva derrière :evil:

Te marre pas, j'ai roulé sur le strip de Pod avec la Citron...:S

Chally7t écrit:

:woohoo:
http://www.anciennes.net/annonce/201944 ... &rec=dodge
;)

Celui la je l'ai vu tourner. Même pour 500euro ça vaut pas le coup!
Il n'y a pas une seule piece qui soit en état...

Popeye écrit:

C'est la tienne, et de toutes façons, on serras enssembles sur la routes, et on peux pas metre les deux voitures deçus :huh:

Quitte à la refaire, autant la rallonger!!!

Y a pas un barbu qui a parlé de 'guerriers', plus haut???

Deux essieux et 5 mètres de plus, c'est l'affaire de deux jours avec un MIG qui ne bégaie pas...:P


Bon, je crois que j'ai une voiture à faire rouler, moi...

Il y a celui-la à sauver sans se ruiner.:lol:
http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=14044

fbernard écrit:

Quitte à la refaire, autant la rallonger!!!
Deux essieux et 5 mètres de plus, c'est l'affaire de deux jours avec un MIG qui ne bégaie pas...

Y'a qu'a demander...
Hop !!

Puis quoi de plus adapté qu'un van mopar quand on restaure une Mopar! :P

Qui a dit un master? :angry: [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/Pont4.jpg[/img]