French Mopar Owner's Club

Sly l angevin écrit:

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Sly l angevin écrit:

Sly l angevin écrit:

Sly l angevin écrit:

Sly l angevin écrit:

ohh, une voiture neuve :P
quelle beauté!

Très belle auto :woohoo: , et ton garage, je le trouve propre, tu verrais le mien :lol:

Elle est neuve la caisse. Bravo belle affaire;)

Merci les copains pour vos méssages ;)

Non non, rassurez vous, elle n'est pas neuve, elle a 48 ans ;)

J'ai pleins de rectif à faire dessus, normal quoi !!!

Je vais attendre le verdict du contrôle technique, mais je sais à quoi m'attendre.

Tout d'abord elle est superbe. :woohoo:
Alors... clim, radio, bumperette, vinyl roof, 3 speed ou variable wipers, rally wheels, direction assistée... en effet il y a des options. :)
par contre freins à tambour non assisté...

Par curiosité: c'est quoi comme pont?



... ça change vraiment des nombreuses Dart GT 67/68/69 qu' il y a eu de vendue neuve en France par Simca.... elle on toute la DA les freins à disque assisté mais moteur 170ci pour la plupart et pont 7-1/4

Bravo Sly, c est une beauté!!
ça differe des imports Simca comme dit Makss

Si un jour je dois en reprendre une, ça sera une 340 matching, ou une 383 avec 440 préparé par un concessionnaire d époque...
Ah la clim, part ces temps de canicule... ça donne envie!! :woohoo:

Belle voiture en effet qui a l'air en bon état, qui mérite de l'attention, car trop souvent modifié, elle était triple green à l'origine?:huh:

Joli morceau d'histoire Sly félicitation pour cet achat ;) et dans quel état de conservation :woohoo:

A+ B)

VINCENT écrit:

Belle voiture en effet qui a l'air en bon état, qui mérite de l'attention, car trop souvent modifié, elle était triple green à l'origine?:huh:

Très bonne remarque Vincent, et tu es le seul à l'avoir fait, ça fait parti des options supplémentaires de cette dame, elle a aussi
les vitres teintées vertes et d'autres conneries comme l'allume cigare :blink:
C'était pas en série, c'était une option qui devait être réclamée.

Faut que je regarde attentivement les options supplémentaires qu'elle a choisi mais Makss à pas mal fait le tour.

Je vous joint une tof de la certicard, pour ceux qui connaissent pas. (Rare de l'avoir, c'est la raison pour laquelle je l'ai
achetée, entre autre.....)

Sly l angevin écrit:

VINCENT écrit:

Belle voiture en effet qui a l'air en bon état, qui mérite de l'attention, car trop souvent modifié, elle était triple green à l'origine?:huh:

Très bonne remarque Vincent, et tu es le seul à l'avoir fait, ça fait parti des options supplémentaires de cette dame, elle a aussi
les vitres teintées vertes et d'autres conneries comme l'allume cigare :blink:
C'était pas en série, c'était une option qui devait être réclamée.

Faut que je regarde attentivement les options supplémentaires qu'elle a choisi mais Makss à pas mal fait le tour.

Je vous joint une tof de la certicard, pour ceux qui connaissent pas. (Rare de l'avoir, c'est la raison pour laquelle je l'ai
achetée, entre autre.....)

Sly l angevin écrit:

Sly l angevin écrit:

VINCENT écrit:

Belle voiture en effet qui a l'air en bon état, qui mérite de l'attention, car trop souvent modifié, elle était triple green à l'origine?:huh:

Très bonne remarque Vincent, et tu es le seul à l'avoir fait, ça fait parti des options supplémentaires de cette dame, elle a aussi
les vitres teintées vertes et d'autres conneries comme l'allume cigare :blink:
C'était pas en série, c'était une option qui devait être réclamée.

Faut que je regarde attentivement les options supplémentaires qu'elle a choisi mais Makss à pas mal fait le tour.

Je vous joint une tof de la certicard, pour ceux qui connaissent pas. (Rare de l'avoir, c'est la raison pour laquelle je l'ai
achetée, entre autre.....)

La certicard, c'est la petite carte en alu avec toutes les indications concernant le ou la cliente avec le VIN, l'adresse et la teinte du véhicule.
Des chiffres et des lettres que l'on retrouve sur la Fisher en fait.

K J écrit:

Bravo Sly, c est une beauté!!
ça differe des imports Simca comme dit Makss

Si un jour je dois en reprendre une, ça sera une 340 matching, ou une 383 avec 440 préparé par un concessionnaire d époque...
Ah la clim, part ces temps de canicule... ça donne envie!! :woohoo:

J'aurai bien voulu le 340 moi aussi, mais c'est intouchable, en tout cas pour moi.
Mais le 318 fait déjà une jolie musique et ça me suffit amplement ;)