breizh prospector
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Re: breizh prospector
Et quand on parle de shop manual, c'est du vrai, du (des) gros pavés de 500 ou 600 pages (existe aussi en CD), pas des merd*s de Chilton ou Haynes ! Exemple http://www.ebay.com/itm/1977-Dodge-Van- ... mY&vxp=mtr ou http://www.ebay.com/itm/1984-Dodge-Ram- ... Xn&vxp=mtr . Ce serait bien si on savait l'année du van d'ailleurs (signature) .........
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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Re: breizh prospector
ET WOUI c'est TELLEMENT VRAI 
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if it ain't a mopar it's pure shit
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Re: breizh prospector
c'est clair que depuis que je les ai ce sont mes livres de chevet il n'y a pas mieux (et c'est pareil pour les motos je n'acheté que ca) par contre la rt est pas mal aussi lorsqu'on cherche un renseignement simple et rapide je trouve que selon les info à trouver c'est mieux organisé
Re: breizh prospector
c'est pour ca que dans l'idéal il faut les deux
et en format papier car la version cd jamais tu l'imprime 2334 pages !!!
euhhhh non pardon 2889 pages
et en format papier car la version cd jamais tu l'imprime 2334 pages !!!
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Re: breizh prospector
Un shop manual c'est la bible pour tout AMATEUR de MOPAR j 'ai du mal à comprendre qu'on puisse retaper une caisse sans ce bouquin. C'est vraiment une mine d'or avec toutes les infos nécessaires pour tout les réglages et l entretien courant....

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Re: breizh prospector
MADMAX976 écrit:euhhhh non pardon 2889 pages
Tu peux t en servir de chandelle à l occasion.
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Re: breizh prospector
Dernière modification par Maclegros le 26 mars 2016, 12:17, modifié 1 fois.
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Re: breizh prospector
et il t'a fait quoi le n'arbre?

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Re: breizh prospector
c'est mieux qu'une tronçonneuse pour les abattredodgefred a écrit :et il t'a fait quoi le n'arbre?![]()
Re: breizh prospector
Il est vraiment trop beau dans cette couleur
Trop hâte de le voir en vrai
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Re: breizh prospector
plus qu'a monter un carbu pour rouler à l e85 et hop taille la route

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Re: breizh prospector
je pense que ça va le faire sans carbu "spé"
là il tourne super rond nickel j'ai déjà mis 20 L E85 et pas de problèmes, je vais monter progressivement jusqu'à 70% E85 en diminuant mon admission d'air de 30-40% afin d'enrichir le mélange
même si mes bougies sont neuves je pense en mettre des "chaudes" afin d'éviter le calage de l'allumage au cas où
je posterais les infos au fur et à mesure de l'augmentation de mélange dans mon camion
là il tourne super rond nickel j'ai déjà mis 20 L E85 et pas de problèmes, je vais monter progressivement jusqu'à 70% E85 en diminuant mon admission d'air de 30-40% afin d'enrichir le mélange
même si mes bougies sont neuves je pense en mettre des "chaudes" afin d'éviter le calage de l'allumage au cas où
je posterais les infos au fur et à mesure de l'augmentation de mélange dans mon camion
Re: breizh prospector
Carrément dis nous tout ça m'intéresse
Du fait que le carbu c'est la prochaine étape
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Re: breizh prospector
il faudra aussi que tu joues avec ton avance à l'allumage, et si possible monte des gicleurs + gros 
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Re: breizh prospector
à prioris non mais reste à le démontrer
pour les gicleurs il en faudrait des 30% plus gros pour qu'il y ait suffisamment d'e85 pour produire autant d"énergie que du 95, mais en jouant de la même proportion sur l'admission d'air cela va enrichir également le mélange
j'ai un volet sur la boite à air que je peux faire varier
et puis sur le calage à première vue des bougies chaudes permettent un enflamment suffisant mais bon faut essayer
pour les gicleurs il en faudrait des 30% plus gros pour qu'il y ait suffisamment d'e85 pour produire autant d"énergie que du 95, mais en jouant de la même proportion sur l'admission d'air cela va enrichir également le mélange
j'ai un volet sur la boite à air que je peux faire varier
et puis sur le calage à première vue des bougies chaudes permettent un enflamment suffisant mais bon faut essayer



