French Mopar Owner's Club

Popeye écrit:

j'avoue que je suis très surpris, je ne m'attendais pas à des réactions aussi violentes.

Je suis d'accord avec Fox, et j'en remets une couche.

Je n'achèterai jamais une mini coupeur S ou une Fiat 500 abart, mais j'avoue, une petite Gordini ne serai pas pour me déplaire. Comme il a été dit ailleurs, je suis un vieux con qui a vécu autour de ces voitures quand il était petit. Ça n'en fait pas des bêtes de guerre, mais simplement des madeleines de Proust.

Je hais, dans son ensemble, toute la production automobile depuis les années 90. Et encore, les années 80 et 90, là encore, on certains modèles qui me rappelle mon enfance. Je considère que depuis le marketing a lourdement contribué à faire des voitures les plus hideuses qui nous ont été permis de voir. Même les grandes marques italiennes, allemandes et je ne parle pas des suédoises sont laides a chié par terre.

Maintenant, chacun son karma ;)

Non, c'est vrai que ça risque d'etre sympa comme auto, un coté nostalgique comme d'habitude, mais sympa quand meme ; après ceux qui ont aimé les Mini Cooper dans les années 60-70 doivent appréçier celles qui sortent maintenant, meme si c'est des BMW...:side: , et puis ceux qui étaient jeunes a l'époque des Abarth sur base Fiat 500-600, c'est pareil ils doivent adorer les nouvelles versions Abarth, en plus ces Fiat, on peut les personnaliser presque à l'infini sans que ce soit du tuning de Mimile, il suffit de choisir ses petites options et décorations chez le concessionnaire.
Donc voilà coté nostalgie tout le monde est servi ; nous aussi on a nos nouvelles Challenger néo-rétro (non la Charger actuelle ne fait pas non plus partie de la liste pour moi...:( ).
Donc les nouvelles versions Gordini donneront un peu de diversité (très à la mode en ce moment...:huh: ) sur nos routes encombrées de poèles à mazout insipides...:side: , alors c'est positif de toute façon... B)

Certes, mais c'est pas parce que ce sera peint en bleu avec des bandes blanches que ce sera plus beau, ou moins moche selon.

Cela dit, les amateurs de Gordes étaient surtout branchés perfos et n'étaient pas regardants sur le physique...

zoot écrit:

La question à se poser, c'est plutôt : pourquoi n'y a t'il pas aujourd'hui des préparateurs/constructeurs de talent pour écrire de nouvelles légendes ?

Enfin, moi je dis ça comme je dirais rien...

réponse: le manque de clients + une législation franchouillarde où pour être légalement immatriculée une auto modifiée doit l'être par un constructeur.
quel éventuel préparateur, même super sérieux, à les moyens de faire passer plusieurs de ses modèles au crash test?
car même si la préparation ne touche que la méca et les trains roulants, c'est crash test obligatoire pour avoir un statut de constructeur avec son nom sur la carte grise.

y'a qu'à voir les pauvres PGO, Venturi et autres Hommell. les ventes sont liliputiennes, pour ceux qui sont encore vivants

si un type devait préparer des rino ou des pijo, façon gordini ou ferry, qui en achèterait de nos jours?

les allemands c'est carrément un autre trip. les Ruf ne sont plus des Porsches sur la CG pareil pour les AMG de l'époque où ce n'était pas encore une filiale de mercedes ou Alpina pour les béhèmes.
elles passent au TUV et le nom du constructeur est changé. simplissime. une autre idée de l'auto

Popeye écrit:

Fox écrit:

Qui se souvient du feuilleton "Pilote" qui racontait l'histoire d'un jeune qui gravissait les échelons de la course automobile ? Personne...

Mais, si,si,si .... Je me souviens :woohoo:

Ils avais une dauphine !

Oui, la c'est sûr, je viens de prendre un coup de vieux :S

terrible on y apercois meme a plusieurs reprise le bahut d'assisstance de l'ecurie chrysler france lors du championnant de la montagne mais domage on y voit pas les cudas

zoot écrit:

Cela dit, les amateurs de Gordes étaient surtout branchés perfos

Tu as tout dit !
La "Gordini 2009", avec son intérieur cuir siglé avec le "G" de Gordini et sa grosse sono, on se situe d'avantage dans la philosophie d'une série luxe pour bobo, mais on s'en foût, je trouve ça marrant moi aussi.

Enfin bon j'aime bien aussi les Mini Cooper BMW ... surtout la version Clubman :) ... alors mon avis n'est pas objectif ! :laugh:

ptit dav écrit:

terrible on y apercois meme a plusieurs reprise le bahut d'assisstance de l'ecurie chrysler france lors du championnant de la montagne mais domage on y voit pas les cudas

Ouaip, ça y ressemble bien ! :woohoo:

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/les_pilotes2.jpg[/img]

j'ai vu ce matin dans "turbo" qu'ils allaient lui coller 130CV a la twingo! ça peut etre rigolo a rouler!

Episode 3 ... lors d'une course de côte, on voit la CG Chrysler France derrière le Van Dodge :)

Epatante cette petite série !

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/les_pilotes3.jpg[/img]

Euh ... l'épisode 3 (partie 9 /18), je rêve ou la course sur circuit se déroule à Croix en Ternois ? :woohoo:

bon heu......:huh: et une harley aux couleurs gordini ??????:huh: ............


..............................et ben j'suis en train d'en faire une !!!!!!!:lol:

devrait etre finie pour noel normalement...........photo a l'appui !!!!!!!

allez , un petit aperçu en cours de remontage

peinture d'epoque 1964, reste a lui coller les bandes blanches

merde.....photo trop grande je recommence

2eme essai [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/harley_gord.jpg[/img]

allez encore une petite [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/harley_gord2.jpg[/img]