French Mopar Owner's Club

enoss écrit:

comme je travaille dans un centre auto, je confirme que dans les autos récentes, c'est pas triste
c'est à celui qui sortira la plus grosse
pour le moment la palme est à Renault bien sûr
z'avez vu les capots des mégane et des modus, clio etc. un capot de clio dernier modèle ça doit faire dans les 40cm de long....
pour changer les ampoules de phares, tout un poème! sur une mégane II, y'a une trappe exprès qui se trouve ..... dans les passages de roues. bien sôr, cette trappe est toute petite, il faut rentrer la main jusqu'au poignet ( et il faut pas des grosses mains), ça remplit la trappe et donc faut travailler en aveugle.
la même opération pour un modus nécessite de déposer le phare. et pour déposer le phare il faut démonter le pare chocs !:blink: une opération aussi banale normalement dure alors minimum 45mn!
debile à souhait n'est il pas?

y'en a plein des conneries comme ça

Non,non...c'est pas des conneries,CHAL340 te le confirmera,ces solutions hautement technologiques ont eté murement reflechies...y z'ont meme un TECHNOcentre chez renault...eh,oui....(bon,ok...ça se suicide pas mal...mais...)
P'tet que les mecs se butent quand ils se rendent compte de leurs conneries...qui sait?!:laugh: :laugh: :laugh:

:laugh:
même une simple jauge à huile se transforme en outil de désinformation
quoi de plus banal que de vérifier son niveau d'huile?
rien, sauf chez Renault
tu tire la jauge, d'un coté tu peux voir le niveau à 5 cm au dessus du maxi, alors que de l'autre côté (le bon côté à regarder) t'es en dessous du mini.......

et la télécommande. ah la télécommande Renault.
quel bijou!

c'est tout plat, y'a 3 boutons sans aucune indication (qui fait quoi??), et y'a pas de trou pour mettre un porte clé!
alors les gens percent eux même leur carte :S .

la Megane 2, bien que traction, use ses 4 pneus quasi en même temps (quand les avants sont à changer, les arrières sont à 90%). très économique.

etc etc etc

avec renault tout les jours un bruit nouveau :)

j'ai quand même un client qui vient de passer les 500 000 kms avec sa 25 essence !!

michel écrit:

j'ai quand même un client qui vient de passer les 500 000 kms avec sa 25 essence !!

c'est ca la crise !:(

LE BIGOUDEN écrit:

enoss écrit:

comme je travaille dans un centre auto, je confirme que dans les autos récentes, c'est pas triste
c'est à celui qui sortira la plus grosse
pour le moment la palme est à Renault bien sûr
z'avez vu les capots des mégane et des modus, clio etc. un capot de clio dernier modèle ça doit faire dans les 40cm de long....
pour changer les ampoules de phares, tout un poème! sur une mégane II, y'a une trappe exprès qui se trouve ..... dans les passages de roues. bien sôr, cette trappe est toute petite, il faut rentrer la main jusqu'au poignet ( et il faut pas des grosses mains), ça remplit la trappe et donc faut travailler en aveugle.
la même opération pour un modus nécessite de déposer le phare. et pour déposer le phare il faut démonter le pare chocs !:blink: une opération aussi banale normalement dure alors minimum 45mn!
debile à souhait n'est il pas?

y'en a plein des conneries comme ça

Non,non...c'est pas des conneries,CHAL340 te le confirmera,ces solutions hautement technologiques ont eté murement reflechies...y z'ont meme un TECHNOcentre chez renault...eh,oui....(bon,ok...ça se suicide pas mal...mais...)
P'tet que les mecs se butent quand ils se rendent compte de leurs conneries...qui sait?!:laugh: :laugh: :laugh:

perso, la connerie, c'est d'acheter ces merdes, le but n'est pas de faire des voitures facile à entretenir, au contraire vu que le temps de travail est facturé, mais bien de gagner du temps sur les chaines de montage, c'est certain que quand on bosse sur ces machins, c'est crise de nerf, mais sur la chaine, c'est limite Duplo 1er age...

la crise, certes, mais les vieilles renaults sont très costaud:lol:

michel écrit:

avec renault tout les jours un bruit nouveau :)

La vie ça rouille en supercinq..un constructeur rentre ses griffes:side: :side:

Freddy écrit:

la crise, certes, mais les vieilles renaults sont très costaud:lol:

J'ai eu plein de Renault, quand j'étais jeune...
Surtout des 4 L, et celle avec laquelle j'ai fait le plus de bornes, c'était une vieille 6 volts, une antiquité !
Je suis tombé des tas de fois en rideau, mais je suis jamais resté en panne sur le bord de la route !
De la pompe à essence réparé avec un morceau de toile cirée trouvée dans le fossé (pour faire une membrane ! Si si !), de la route de nuit sans phare, avec une Maglite pour éclairer un peu où j'allais, en passant par le jerrycan posé sur le pare brise, avec un tendeur et un bout de tuyau pour alimenter le carbu par "gravité" ou les tuyau de frein rigide écrabouillé au galet pour ne plus envoyer de lockheed dans le tuyau arrière gauche qui venait de péter, sans oublier la boite qui a pété vers Orléans lors d'un concours de tir à l'arc, et qui a réussi à me traîner jusqu'a chez moi dans l'essonne, cette pétoire m'aura tout fait, mais ne m'a jamais lâché !!
Une merveille, et si ce n'était le côté inaccessible de ma R5 (z'avez déja tenté d'aller trifouiller sous le capot ? Y'a pire, mais déjà, rien que pour faire une richesse de carbu, c'est la misère...) je lui trouverais bien plein de points communs...
Pourvu que ce soit vrai !:lol:

dodge5 écrit:

michel écrit:

avec renault tout les jours un bruit nouveau :)

La vie ça rouille en supercinq..un constructeur rentre ses griffes:side: :side:

j'ai fais le test , voiture neuve ramenée à 3000 kms , ça cloquait sous la moquette , une soudure oubliée sur la caisse , j'ai eu que des blèmes avec , mais je n'atribue pas ça à la marque , le véhicule qui m'a le plus emmerdé ce fut le pontiac trans sport :side: , sans arrêt en panne !

Fox écrit:

Freddy écrit:

la crise, certes, mais les vieilles renaults sont très costaud:lol:

J'ai eu plein de Renault, quand j'étais jeune...
Surtout des 4 L, et celle avec laquelle j'ai fait le plus de bornes, c'était une vieille 6 volts, une antiquité !
Je suis tombé des tas de fois en rideau, mais je suis jamais resté en panne sur le bord de la route !
De la pompe à essence réparé avec un morceau de toile cirée trouvée dans le fossé (pour faire une membrane ! Si si !), de la route de nuit sans phare, avec une Maglite pour éclairer un peu où j'allais, en passant par le jerrycan posé sur le pare brise, avec un tendeur et un bout de tuyau pour alimenter le carbu par "gravité" ou les tuyau de frein rigide écrabouillé au galet pour ne plus envoyer de lockheed dans le tuyau arrière gauche qui venait de péter, sans oublier la boite qui a pété vers Orléans lors d'un concours de tir à l'arc, et qui a réussi à me traîner jusqu'a chez moi dans l'essonne, cette pétoire m'aura tout fait, mais ne m'a jamais lâché !!
Une merveille, et si ce n'était le côté inaccessible de ma R5 (z'avez déja tenté d'aller trifouiller sous le capot ? Y'a pire, mais déjà, rien que pour faire une richesse de carbu, c'est la misère...) je lui trouverais bien plein de points communs...
Pourvu que ce soit vrai !:lol:

comme toutes les voitures simple c'est du solide , hormis ma s 5 !

oui les anciennes renault ça va a peu près, mais c'était déjà merdique pour bosser dessus.
tu prends un compartiment moteur de supercinq et de polo des mêmes années (par exemple) c'est le jour et la nuit!
un collegue avait une vidange+ filtre à faire aujourd'hui sur la nouvelle clio: quand tu le démonte, le filtre à huile bute contre la borne + de l'aternateur!!!!!! bonjour les étincelles! :side:

juste pour vous rendre compte de la connerie ambiante, voila ce qu'il y a sous le capot d'un modus et d'un scenic......
une fente de 30 cm de large encombré d'un tas de vacheries...

enoss écrit:

....
une fente de 30 cm de large encombré d'un tas de vacheries...

Tu connait Mama Fanta ??:laugh:

je vois bien sur ma bagnole moderne , on peux quasi rien y faire tellement c'est serré la dedans , changer une courroie de distri faut tomber le moteur :side:

mmmh ..... une fente de 30 cms de large encombrée .... c'est serré la dedans .... ca c'est un post qui pourrait partir en couille vite fait :lol: :lol: :lol: :lol:
ca ne sera pas le 1er ....!!!! :woohoo: :woohoo: