probleme de chauffe

[Christophe31]

Les pales d'un flexfan sont censées se déformer sous l'effet du courant d'air pour ne pas freiner le moteur à haut régime, justement. Donc pas sur pour les cheveaux perdus. Seul un banc pourrait le vérifier je pense.

[burningfred]

je pense qu'il n'y a plus la place pour mettre ça!

[Fox]

Christophe31 écrit:

Les pales d'un flexfan sont censées se déformer sous l'effet du courant d'air pour ne pas freiner le moteur à haut régime, justement. Donc pas sur pour les cheveaux perdus. Seul un banc pourrait le vérifier je pense.

Ben p't'être mais si j'en crois le p'tit bout de pale visible sur la photo du berlingue de Fred, c'est un bon vieux ventilo en tole bien d'chez Mopar, qui pèse ses bien douze kilos, monté fixe...
Et pas un flex en alu de 200 gr qui se plie comme une carte de visite...
D'ailleurs, comment se fait-il qu'on n'aie pas encore trois tonnes de vidéo de cette auto avec les pneus qui fument ? Mhhh ?
Ce pseudo de "BurningFred" serait il gravement usurpé ??
Parce que, jusqu'a présent, Il est vachement plus "Fred" que "Burning"... :P

[FredBbody]

Comme les autres rien ne vaut un radia neuf...
Mon 383 roulait à 210° voir 230° en été avec du 35° dehors, il n’a jamais cassée heureusement.
Je viens de mètre un 440 un peux tapé, je suis allé voir un pro pour refaire le miens et là le prix d'une couille 350€.
Total un petit tour chez EBay pour un Alu 4 rangé de 26 pouce et 300€ plus tard.
Le 440 tourne dans les 170° et 190° dans les bouchons... avec les 30° du week end dernier.

A voir c'est été.

[Fox]

FredBbody écrit:

et là le prix d'une couille 350€.

Chez nous, c'est plus 500€, le prix d'la couille de base pour 440...:( :(

[FredBbody]

Fox écrit:
Chez nous, c'est plus 500€, le prix d'la couille de base pour 440...:( :(

il y a plus de limite aujoud'hui:unsure: .
Meme si c'est pas du BeCool ça le fait bien quand tu prend les plus cher en 4 row.

voila ce que tu as pour 200€ livré a ta porte.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1974-197 ... 3cadc22657

Ok c'est un modele 2 row.
le top ces 4 row, je n'en ais pas trouver pour les RAMCHARGER il suffit de poser la question au revendeur.
il sont dans les 250$ environ.

[Fox]

Dans mon cas, je parlais juste de réfection...
Y'avait une bonne maison à Meaux, la maison Leroy, qui m'a toujours fait du bon boulot, dans une bonne ambiance "de dans l'temps"...Mais la dernière fois que j'y suis allé, ils m'ont demandé un rein pour un pauvre radia de 440...
J'ai laissé tomber, à regrets, parce que je les aimais bien...:( :(

[FredBbody]

Fox écrit:

Dans mon cas, je parlais juste de réfection...
Y'avait une bonne maison à Meaux, la maison Leroy, qui m'a toujours fait du bon boulot, dans une bonne ambiance "de dans l'temps"...Mais la dernière fois que j'y suis allé, ils m'ont demandé un rein pour un pauvre radia de 440...
J'ai laissé tomber, à regrets, parce que je les aimais bien...:( :(

Mille fois d’accord avec toi, mon but était bien la réfection de mon radia.
Mais malheureusement ça revient moins cher de faire venir un neuf.

[Christophe31]

Pas mal si ce n'est que le look n'est pas terrible. Il n'y a que les Griffin a 500dollars qui sont tres beaux.

Tu saurais me donner le gain de poids, Fred? Ca m'intéresse pour le van.

[Christophe31]

A l'origine ce sont de 2 ou 4 raws sur les Mopars?

[FredBbody]

Christophe31 écrit:

Pas mal si ce n'est que le look n'est pas terrible. Il n'y a que les Griffin a 500dollars qui sont tres beaux.

Tu saurais me donner le gain de poids, Fred? Ca m'intéresse pour le van.

Perso je ne le trouve pas trop moche, tu auras l’occasion de le voir ;)
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbf ... d27b90.jpg[/img]
Pour le poids maintenant qu’il est dans la voiture ça va être dure à peser.
Au levé à la main c’est bien moins lourd que le vieux.
Attention c’est du 26 pouces tu est obliger de faire un peux de tolerie, j’ai du prendre une tôle de transformation. Pour passer du 22 au 26 pouces.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOPAR-26 ... 4834f5a4cc
Je ne sais pas si cela existe pour ton Van.
Pour les Row tu ouvre le bouchon, il suffit de compter les rangs.