French Mopar Owner's Club

;)

lelone écrit:

Bon pour les jantes-roues je vous ai bien eus!
Je garde mes roulettes de 14" en 205 elle sont stock donc à leur place :P

Ce sont les jantes-roues de makss ;)
C'était pour un essaie garde de robe.
Mais j'avoue que ca me botte ! A voir!

Encore Merci Maksss :)

LOOOL ah ok...bon ben non alors il aura pas....:lol: :-/

et oui, une bien belle allée ou y fait bon d'y tailler la bavette

faut que je repasse :lol: :lol:

hello a tous!
Je dépoussière mon post :P

j'ai pas mal avancé pendant les vacances sur la coro.
Changement du cable de vitesse car l'ancien était brûlé au 100éme degrés à 3-4 endroits (je comprend mieux pourquoi il marchait plus :lol:)
Changement de la boite à gant complètement déchiré, des splash shield sous l'auto, du système d'embrayage coté boite, du cable d’accélérateur qui avait été temporairement ressoudé :) et plein d'autre bricole.
J'ai aussi remplacé mon carter d'huile par un en meilleur état :lol: Du coup j'ai pu voir le coeur de la bête.
Plusieurs constats: Pas de limaille ou morceau dans le carter!!!!!!!
ma crépine est fatigué.
j'ai relevé les numéro de série des pistons et bielles et il me semble que tout ce petit monde est stock.

Je vous poste les photos prises et les numéros relevés sur les pièces car j'aurai voulus avoir l'avis d'expert :)
numéro de bielle: 1851535
numéro piston: 350p

et les photos!

tu as raison c'est bien du stock ! les bielles sont des standard montées de 64 a 75 sur les RB avec un joli petit vilo forgé :P

tes piston 350p était monté de 66 a 71 mais c'est du cast

Propre tout ça! :)