French Mopar Owner's Club

Guss écrit:

D'ailleurs je vais acheter un petit pot de peinture rouge pour rendre mon restant de ral 2004 plus foncé, et je ferai les entrant de capot comme ça, parce que j'ai peur que l'orange vif ressorte dans les joints de celui ci.

Par contre éssaie de faire ton mélange a l aide d une règle afin de noter les quantitées de chaque teinte utilisée.
Imagine que dans cinq ans tu veus faire quelques retouches et que tu retrouves ton pot tout sec au fond d un placart.......:huh:

Très bonne remarque ;)

J'hésite même a remettre un couche sur tout l'espace moteur avec ce ton que je vais rapporcher au plus de la carrosserie maintenant.. :S

Voila la différence en question:



J'sais pas trop... On verra selon l'humeur du jour si je remettrai une couche ou non. ;)

Met du bleu ,comme cela tu pourras la vendre à l embassade Arméniène ........ :P

Met du bleu ,comme cela tu pourras la vendre à l embassade Arméniène ........ :P

C'est une idée.. :boufon:

Fox écrit:

Guss écrit:

Et puis perso les espaces moteur noir c'est pas mon truc.

C'est même une monstrueuse faute de goût aussi !!
Un compartiment moteur doit être de la couleur de la caisse et pis basta...

:blblbl: tu dis ça parce que tu es jaloux :lol: :P ;)

Très beau taf, le mien... mais en mieux :blush:

Ca va être vraiment nickel une fois le moteur remis !

J'admire vraiment ta patience a poncer, peindre, re-poncer.. chose que je suis incapable de faire, bravo ;)

Bon, la différence de ton entre compartiment moteur et carrosserie me démangeait tellement que je suis allé acheter 500ml de RAL3020, un rouge tendant très légèrement vers le bordeaux genre ferrari des 70's. Ensuite petit à petit je l'y ai mélangée à l'orange que j'avais jusqu'a obtention d'un orange le plus proche possible de l'extérieur de la carrosserie. Au final dans +-600ml d'orange j'ai rajouté pas loin de 250ml de rouge.

... Puis j'ai RE caché tout le bordel, RE dépoussiéré un max autour de la voiture, cette fois ci j'ai mouillé le sol aussi et j'ai appliqué une couche la plus couvrante mais la moins épaisse possible (le monde révé en somme) partout.

Voici le résultat avant/après:

Hier:





Aujourd'hui:



avec flash:



C'est toujours un rien plus clair, mais le rouge devrait foncer en séchant. Pas facile de vous le montrer sur photo, mais maintenant c'est vraiment très proche.

.... LA, je suis content. :) Même si je déteste la poussière encore plus que la politique Française. :whistle:

C'est vrai qu'on voit la différence de ton sur les photos d'avant, mais faut le savoir quand meme !


je sais pourquoi t'es allé jusque la, il n'y avait vraiment que toi qui l'aurait vu :D

Non à la lumière du jour la différence était flagrante, je te l'assure. Maintenant c'est bien. :)

Tant mieux :)

et ton moteur ca en est ou alors ?

Faute de moyens ça avance pas en ce moment. Quoi que j'ai mes culasses refaite de partout.. :)

Moi ,histoire de jouer les casses pieds.....c est manque de peinture ici qui me gène le plus !!!!:dry:

Vlà que j arrive pas a remettre la même photo !!!!!:whistle:

Bon ......:angry: j essaie à nouveau et si ça marche pas ,ça voudra dire qu il fallait que je ferme ma gu.... !!!