French Mopar Owner's Club

sur mon chekoddee 1995 jai rien à faire et mon moteur est un 5.2l mpfi j'ai essayé un ram de 1993 pareil ça marchait superbien à l e85 j'ai testé le 5.9 de mon minitruck avec 5l d'e85 la pompe immergée dans un seau quand je lai remplacée. pour la pression de la pompe c'est 45 psi c'est pour ça que tu as un bleme de pression. je passerai un coup de valoche pour verifier à ta place

j'ai édité c'est bien 46 et pas 36

alors regarde du coté de ton joint de plenum c'est récurant sur ces moteurs

Mon carbu à 400€ livré (et 20€ de pompe) sera rentabilisé en un Dordives et une Mopar Party, tout est calculé
(Et ensuite faut juste repérer les stations E85 sur mon trajet )

Maintenant, allez ouvrir votre topic pour parler de vos problème d'injection SVP :p

ton carbu, il ne fait que E85?

jp67 a écrit :Mon carbu à 400€ livré (et 20€ de pompe) sera rentabilisé en un Dordives et une Mopar Party, tout est calculé
(Et ensuite faut juste repérer les stations E85 sur mon trajet )

Maintenant, allez ouvrir votre topic pour parler de vos problème d'injection SVP :p

Bonvoila qu'on se fait recadrer maintenant Mais tu as raison tiens nous au jus pour ton montage et l'evolution de tes futurs réglages.... Pour les stations sur la route regarde sur le net sinon il y en a une à Montargis et la soluce des jerrycans....

c'est le SM qui fait 700 pages?

Freddy a écrit :c'est le SM qui fait 700 pages?

yep

Reçu le carbu (bon j'ai pas échappé à la douane ce coup ci ),
j'ai jamais eu de Holley dans les mains, c'est du super matos,
rien à voir avec le carbu de solex d'origine

Hâte de le monter

je suis ce topic, mais tu ne change que le carbu ou il y a d'autres composants a remettre en ligne pour pouvoir rouler a l'E85

A+

Durites d'essences,
et passer à une pompe électrique (les membranes de la pompe méca vont pas aimer à priori)

Si ça marche bien, je mets le même sur la coro
(ou je passe en 4 corps ? à voir)

nikel, ça doit pas être trop compliquer à mettre ça, tu as pensé au joint?

Ya pas un topic sur le passage du 95/97 a l'E85 c'est un truc qui pourrait intéressé du monde

A+