French Mopar Owner's Club

dodgefred écrit:

ma preferée:lol: :whistle:

on doit etre bien d''ans :lol:

bon moi aujourd'hui replacement des bushing des bras inférieur , merci la vidéo de Fox ;)

J'y ai commandé une couverture ! :D

Bin moi g posé mes coussinets d'aac. Ca va bien avec les bons outils! Merci Bib.

Fais nous un peu post !! :woohoo: Histoire de voir l'avancé du boulot ;)

c'est pas voiture, mais sa a un rapport :woohoo: :woohoo:



Demain, ont coulent la dalle, et la semaine prochaine ont posent le pont !!

:P

Pas facile de gérer un groupe d'élèves, une restauration et faire des photos potables pour un post:-D
Aujourd'hui j'ai apprêté mon compartiment moteur et je continue le travail sur mes culasses 452.

c'est un pont 2 ou 4 colonnes que tu mets

c'est un 4 colonnes, qui fais aussi "2 colonnes"



:woohoo: :woohoo: :woohoo:

ouaip i ça devait etre de la soupe ton beton vu l'etat de la finition:lol: ;) :P :P :P

dodgefred écrit:

ouaip i ça devait etre de la soupe ton beton vu l'etat de la finition:lol: ;) :P :P :P

ce qui est tres mauvais , car la "laitance" de béton ne tien pas en surface , je dis ça chui pas maçon :whistle:

on vas pas faire trop les langue de putes , beau travail réalisé et bon courage ;)

jipé écrit:

dodgefred écrit:

ouaip i ça devait etre de la soupe ton beton vu l'etat de la finition:lol: ;) :P :P :P

ce qui est tres mauvais , car la "laitance" de béton ne tien pas en surface , je dis ça chui pas maçon :whistle:

on vas pas faire trop les langue de putes , beau travail réalisé et bon courage ;)

Je suis en plein dedans aussi ! Au départ, j'etais plus dans l'inverse, façon mur de l'Atlantique ! :P Pour la finition, je vais p'être faire un réagréage :-/

Le ragréage c'est merdique aussi pour un garage, c'est tendre et ça tient moyen.

Dés que le béton est assez dur pour marcher dessus (en laissant des traces de pas) saupoudrer de ciment pur et lisser à la truelle ou taloche, c'est long et fastidieux mais c'est extrêmement dur et lisse.

Le top etant de louer un helico .... la c'est pres pour une resine après !!

Bigger is better écrit:

Le ragréage c'est merdique aussi pour un garage, c'est tendre et ça tient moyen.

Dés que le béton est assez dur pour marcher dessus (en laissant des traces de pas) saupoudrer de ciment pur et lisser à la truelle ou taloche, c'est long et fastidieux mais c'est extrêmement dur et lisse.

ça s'appelle une glassi tres tres dur a faire pour les gent pas de métier