French Mopar Owner's Club

jp67 a écrit :Bon des news, c'est pas top en 100% e85, faut tirer sur le moteur constamment, même les passage de rapport se font plus haut et conso à 24l quand même... vraiment pas agréable.

Je suis repassé au SP95E10. Je testerais un mélange à 50% pour la mopar party je pense.

Je monterais le carbu E85 en juillet, pas vraiment le temps de m'occuper de ça avant.

donc t'a essayé a 100%, mais full stock ou t'a bouger l'allumage? tu y est aller progressivement?

Full stock, rien touché à l'allumage,
mais j'avais testé sur du plat sur 20 bornes, ça passait,
mais sur un long trajet c'est mort

j'ai fait 7000 bornes avant d'etre en full

Ayé nouvelles chaussettes ok

jp67 a écrit :Ayé nouvelles chaussettes ok

ben comme ca
ca roulera mieux

Ayant (enfin) vendu (bradé) la 407, j'ai plus de véhicule avec attache remorque, c'est con pour aller naviguer avec le voilier ... c'est ballo.

Reste à faire le branchement du faisceau
ça va faire un super attelage avec le bateau au cul

jp67 a écrit :Ayant (enfin) vendu (bradé) la 407, j'ai plus de véhicule avec attache remorque, c'est con pour aller naviguer avec le voilier ... c'est ballo.

Reste à faire le branchement du faisceau

13627140_1185867914789110_1497623875031440807_n.jpg

ça va faire un super attelage avec le bateau au cul

ou alors tu vends le bateau....

BOZ25 a écrit :

jp67 a écrit :Ayant (enfin) vendu (bradé) la 407, j'ai plus de véhicule avec attache remorque, c'est con pour aller naviguer avec le voilier ... c'est ballo.

Reste à faire le branchement du faisceau

13627140_1185867914789110_1497623875031440807_n.jpg

ça va faire un super attelage avec le bateau au cul

ou alors tu vends le bateau....

Un va être à vendre, mais je garde le plus petit

Belle attelage en perspective.

Bon je suis dans la merde, j'ai voulu ce week-end branché mon faisceau pour l'attelage,
je voulais repérer les fils des feux arrières quelle couleur fait quoi,
et là en fait j'ai plus de feux arrière du tout,
les feux avant fonctionne,
mes clignots l'allument fixe devant,
rien derrière...
J'ai le fusible 5a qui claque (j'ai pas encore vu quand, si c'est directe en mettant le contacte ou en mettant les codes, ou autres...)

J'ai rien fait encore... j'ai posé le van depuis la mopar party, rien fait sur l'électricité depuis.

Je sens que ça va être la merde...

Bon j'ai surement un court-circuit, j'ai 21A qui passe par le fusible 5A...

L'électricité sur nos caisses, un vrai casse tête chinois, je trouve même bizarre que
ça prenne pas feu si souvent.

Un vraie sac de nœud.

Bon courage mon Jean-Phi.

Branchez les fils pour l attelage c est toujours la galère.Le plus simple est de ce ponter sur un feux AR (avec ça) en ayant repéré au préalable quel fil fait quoi.

COUDA a écrit :

photo0004701_L.jpg

Branchez les fils pour l attelage c est toujours la galère.Le plus simple est de ce ponter sur un feux AR (avec ça) en ayant repéré au préalable quel fil fait quoi.

C'est ce que je voulais faire, mais c'est arrivé avant que je fasse quoi que ce soit

J'ai monté 3 attelages sur des caisses on va dire plus ou moins recentes, et bien c'est toujours le même
bordel, les fils sont jamais de la même couleur que la nomenclature, faut toujours aller les chercher
je ne sais ou, et une fois le boulot fait, y'a un faux contact quelque part et voilà qu'il faut chercher
le fil qui déconne.

Une vraie galère à chaque fois.