French Mopar Owner's Club

Northcuda écrit:

Bon alors, c'est pas encore fini...... :whistle:
Mais qu'est ce que ta fait ce week end et la nuit denière??
;)

:P J 'ai bossé dessus quasiment tout le week end !! Mais bon comme je veux pas faire ee betise je prend mon temps ;)

Peter, ce que je dois t'envoyer est dans ma bagnole, je m'en occupe dès que possible.
Pense à ébarber toutes les traces de moulage du bloc qui peuvent encore tomber, et les bouts de fonte un peu fins à certains endroits, soit avec une fraise, soit avec un petit burin ou un gros chasse-goupille (parfois ça vient à la main). En particulier vers le coin de la pompe à essence (sur l'avant, à côté de la chaine de distri), et dans le "V", au-dessus de l'AAC.

Peter écrit:

Moi ça me choque pas plus que ça :huh: celui que je veux prendre j'crois qu'il peu encaisser 1200 hp , j'ai d'la marge :P

Euh... Ne pas confondre "chevaux" et "couple"
Tu peux avoir 70cv et le couple d'un tracteur industriel, ton arbre ne tiendra pas plus...

fbernard écrit:

Peter, ce que je dois t'envoyer est dans ma bagnole, je m'en occupe dès que possible.
Pense à ébarber toutes les traces de moulage du bloc qui peuvent encore tomber, et les bouts de fonte un peu fins à certains endroits, soit avec une fraise, soit avec un petit burin ou un gros chasse-goupille (parfois ça vient à la main). En particulier vers le coin de la pompe à essence (sur l'avant, à côté de la chaine de distri), et dans le "V", au-dessus de l'AAC.

C'est déja fait ;)
Et pas de probleme , j'suis pas pressé ( bon ok , un ptit peu ) :P

la preuve en image , j'ai même poli le valey pan :P



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RAF383 écrit:

Peter écrit:

Moi ça me choque pas plus que ça :huh: celui que je veux prendre j'crois qu'il peu encaisser 1200 hp , j'ai d'la marge :P

Euh... Ne pas confondre "chevaux" et "couple"
Tu peux avoir 70cv et le couple d'un tracteur industriel, ton arbre ne tiendra pas plus...

oui oui , je suis bien d'accord , mais par exemple celui que tu as pris , il peut encaisser quoi ?

Fox écrit:

Peter écrit:

Moi ça me choque pas plus que ça :huh: celui que je veux prendre j'crois qu'il peu encaisser 1200 hp , j'ai d'la marge :P

Pas sûr...Demande au Viet:

:whistle: :whistle:

:blink: impressionnant !! m'enfin c'est un arbre stock ? et puis c'est sur la grenouille !!! rien a voir avec la mienne :S

Fox écrit:

Peter écrit:

Moi ça me choque pas plus que ça :huh: celui que je veux prendre j'crois qu'il peu encaisser 1200 hp , j'ai d'la marge :P

Pas sûr...Demande au Viet:

:whistle: :whistle:

Oh vérole !!

C'est un chewing gum le truc !!!

Peter écrit:

m'enfin c'est un arbre stock ?

Non, il venait de chez Hauser, et il était sensé tenir plus de 1500 hp...Il a pété net au départ, suis même pas sûr que l'Viet ait eu le temps de nitrousser l'run... :P

Ah ouai :blink: C'est pas trop rassurant :unsure:

Alooooooooooooors??!! Rien de nouveau?

Je bosse dessus que le week end :) j'aime bien bosser des journées complètes dessus et pas 30min à droite , à gauche :S
Dans tous les cas il me faut couper mes segments ;)

hey peter on est samedi, il est presque l'heure du gouter
et on a pas encore de nouvelle du 512 ! :P

bah je suis un peu bloqué , mais je suis patient ;)
de toutes manières par cher moi les routes vont bientôt devenir impraticable (Normandie oblige) , donc j'suis pas pressé :lol:

Peter écrit:

bah je suis un peu bloqué , mais je suis patient ;)
de toutes manières par cher moi les routes vont bientôt devenir impraticable (Normandie oblige) , donc j'suis pas pressé :lol:

Bah oui... C'est bien connu! La Normandie a comme capitale Montréal, et est situé à 3000m dans les alpes!

hey peter ça fait quelques semaines que tu ne nous a plus donné de nouvelle de ton stroker ?:whistle: