French Mopar Owner's Club

Northcuda écrit:

Voila le lien du vendeur Ebay que tu m'as demandé par téléphone mais pas de kit 383/400: http://stores.ebay.com/mrperformancepar ... 34.c0.m322

Félicitations pour ta Fury Rods66, mais attention si tu laisses faire Peter tu vas te retrouver avec un 500 ci d'ici peu ;)

;) tout de suite :whistle: une ptite prepa culasse ... pourquoi pas :P

Northcuda écrit:

Voila le lien du vendeur Ebay que tu m'as demandé par téléphone mais pas de kit 383/400: http://stores.ebay.com/mrperformancepar ... 34.c0.m322

Félicitations pour ta Fury Rods66, mais attention si tu laisses faire Peter tu vas te retrouver avec un 500 ci d'ici peu ;)

Merci oui c'est clair il ma déjà dit tu peu faire un 18s avec sa mdr !

18s :sick: j'me ferai pas chier avec ça ... 11' déja c'est plus proche de la vérité ;) :P

Peter écrit:

18s :sick: j'me ferai pas chier avec ça ... 11' déja c'est plus proche de la vérité ;) :P

oui mais pour mon engin c'est po mal :lol:

Northcuda écrit:

Voila le lien du vendeur Ebay que tu m'as demandé par téléphone mais pas de kit 383/400: http://stores.ebay.com/mrperformancepar ... 34.c0.m322

Félicitations pour ta Fury Rods66, mais attention si tu laisses faire Peter tu vas te retrouver avec un 500 ci d'ici peu ;)

je peu monter se kit sur mon auto?
http://www.ebay.com/itm/chrysler-mopar- ... 25752c9108

Perds pas ton temps avec des machins "exotiques"...Un bon vieil allumage électronique Mopar Perf, et c'est des années de bonheur...
Les allumages aftermarket performants, comme leur nom l'indique, c'est pour faire "des performances"...Sur ton moulin poussif, reste dans le "stock"...

Enfaite je lui est proposé se genre de combo car tout le faisceau allumage est melangé ( electronique , vis platinées ):S Ça par dans tout les sens . Avec ce kit , il y a le cablage de fait , y a pu qu'a supprimer le vieux truc et rebrancher le nouveau a l'aide du schema de montage ( du peu que j'ai pu voir pas grand chose comme cable , un (+) un (-) et un + apres contact ( le compte tour , mais la y en a pas ).

De toute maniere la question se pose plus , le kit existe plus pour B block (383)

Ça pour repartir sur une base fiable c'est bon

Mopar perf

http://www.summitracing.com/parts/DCC-3690427/

Bjr a tous je suis nouveau je possède une dodge charger de 69 moteur 440 ci allumage elec mopar Performance j'ai un souci mon véhicule tourner correctement a l'arrêt et le moteur a stopper comme une panne essence mais j'ai vérifié cela vien de lallumage quelqu'un aurait une idée sur la panne ?
D'avance merci

Alexfo écrit:

Bjr a tous je suis nouveau je possède une dodge charger de 69 moteur 440 ci allumage elec mopar Performance j'ai un souci mon véhicule tourner correctement a l'arrêt et le moteur a stopper comme une panne essence mais j'ai vérifié cela vien de lallumage quelqu'un aurait une idée sur la panne ?
D'avance merci

une ballast de cramer???

salut j'ai un problème similaire sur ma newyorker 440 elle démarre bien
elle tourne correct 10 minute puis s'étouffe et plus moyen de redémarrer
ya de l'essence ya de l allumage a la bobine je vais vérifier le ballast demain
mais si vous avez une piste je suis preneur.

tedmopar57 écrit:

salut j'ai un problème similaire sur ma newyorker 440 elle démarre bien
elle tourne correct 10 minute puis s'étouffe et plus moyen de redémarrer
ya de l'essence ya de l allumage a la bobine je vais vérifier le ballast demain
mais si vous avez une piste je suis preneur.

pas la peine ,quand le ballast est mort le moteur s'arrete des que tu relache le demarreur.

ok merci 10 min de gagné pour demain

Alexfo et tedmopar57, Faites un post séparé sur votre problème et une présentation. Ce sera plus simple.

bjr pas de souci mais je nesais pas comment créer de poste