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Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 26 nov. 2012, 18:09
par Fox
tjhooker écrit:
ben je crois que ca fuit du trou qui est trop gros (le nouveau est a gauche) du coup je cois que ca pisse du conne...
en fait je ne vois pas tres bien parce que ca coule le long de la valve.
je vais essayer d'y mettre un joint pour en réduire l'orifice.
J'ai surtout l'impression que les cônes sont pas du tout pareil...
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 26 nov. 2012, 19:59
par tjhooker
Fox écrit:
J'ai surtout l'impression que les cônes sont pas du tout pareil...
putain ouais aussi !
Et j'arrive pas à en trouver une comme d'origine.
je vais aller voir un petit garagisteà côté de mon boulot si il peux m'enlever la valve sans la péter... je me suis acharné dessus j’espère que je l'ai pas déjà broyé !
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 26 nov. 2012, 22:47
par Bigger is better
Fox écrit:
tjhooker écrit:
ben je crois que ca fuit du trou qui est trop gros (le nouveau est a gauche) du coup je cois que ca pisse du conne...
en fait je ne vois pas tres bien parce que ca coule le long de la valve.
je vais essayer d'y mettre un joint pour en réduire l'orifice.
J'ai surtout l'impression que les cônes sont pas du tout pareil...
Oeil de lynx, il faut du flare et pas du AN, 45 vs 37 degré.
C'est normal que ça fuille :P
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 26 nov. 2012, 23:06
par Filex
Et ben mec, toi et les fuites c'est une grande histoire d'amour :lol:
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 27 nov. 2012, 14:13
par tjhooker
Filex écrit:
Et ben mec, toi et les fuites c'est une grande histoire d'amour :lol:
Hahaha ouais carrément !!!
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 27 nov. 2012, 14:17
par tjhooker
Bigger is better écrit:
Oeil de lynx, il faut du flare et pas du AN, 45 vs 37 degré.
C'est normal que ça fuille :P
Quoi quoi??? Il me faut une valve "flare 45" c'est ça ??!
Parce que c'est du chinois pour moi.
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 27 nov. 2012, 19:03
par Bigger is better
Vi, c'est pas la méme norme, 45 c'est du SAE, 37 c'est du AN (norme de l'armée américaine)
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 28 nov. 2012, 08:00
par michel
j'débarque mais la tite vidéo du début de post est sympa , très bel arrière sur ces duster ! ;)
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 28 nov. 2012, 09:06
par Fox
tjhooker écrit:
Quoi quoi??? Il me faut une valve "flare 45" c'est ça ??!
Parce que c'est du chinois pour moi.
Si tu rouves pas, passe au hangar avec ton tuyau, on y foutra un coup d'outil pour transformer ton cône...Je crois que Fabien a les outils pour les deux angles, AN et Flare...;)
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 28 nov. 2012, 10:25
par tjhooker
Fox écrit:
Si tu trouves pas, passe au hangar avec ton tuyau, on y foutra un coup d'outil pour transformer ton cône...Je crois que Fabien a les outils pour les deux angles, AN et Flare...;)
Ah ben merci foX... ca sent la solution qui va me sauver... du moins jusqu'au prochain truc qui va fuir ! :P
je vais voir le garagiste aujourd'hui pour voir si il peut enlever l'ancienne valve.. et si je l'ai pas déjà complétement niqué ! :S
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 28 nov. 2012, 10:26
par tjhooker
Bigger is better écrit:
Vi, c'est pas la méme norme, 45 c'est du SAE, 37 c'est du AN (norme de l'armée américaine)
ben voila, je viens d’apprendre un nouveau truc aujourd'hui !
merci "Bigger is better"
Re:Power Steering High Pressure Hose FITTINGS
Publié : 28 nov. 2012, 23:26
par tjhooker
alléluia !!!!!
