Radiateur

[Chal340]

Tu ne peux pas "jouer", tu as des thermostats de 160, 180 190 et 195° tu mets le bon et hop.
180, c'est le minimum, en dessous c'est trop "froid" l'huile ne sera pas assez chaude. Je pense mettre un 190° dans ma chally, 190°F, ça fait uniquement 88°C

[Tady]

Chal340 écrit:

Tady écrit:

C'est très bien, j ai aussi ajouté un rang, Ben elle chauffe plus assez, après faut jouer avec le thermostat;)

Elle doit au moins monter à la T° de ton thermostat, non?

J ai un 160 ou 180 je sais plus, je sais que j ai testé les deux, Ben elle peine à chauffer au premier cran de la jauge. Même si ce n est pas super précis, on sent en roulant une différence entre le moteur chaud, ou pas assez, et la elle est jamais assez...quand je l ai eu, il y avait une rangée de moins, et pas de shroud! Le shroud aussi fait enormement! Faudra que je teste un 195;)

[RAF512]

Alors comment je fais moi...
J'ai un problème, le miens ne monte que dans les 80°c en utilisation normale... :unsure:

Ah... merde...

C'est vrai... je suis en Celsius :P

[nairolf45]

Et ou est ce qu on trouve ce thermostat sur un small block svp? Est ce que le °F est indiqué dessus?

[Peter]

sur un small , le thermostat et juste sur le devant de la pipe d'admission , ou se branche la durite de radia superieur !

il y a deux boulons , il est en dessous du "water necks"

cette piece

http://www.summitracing.com/parts/bsp-90820

[Peter]

si tu démonte prévois un joint de rechange ;)

[nairolf45]

Ahh d'accord merci bien je regarderais par curiosité. Sinon existe t il un appareil pour mesurer la temperature moteur? J'ai changé ma sonde moteur mais au compteur l'aiguille ne bouge pas d'un poil

[nairolf45]

Parce qu en fin de compte par quel moyen vous savez exactement a quelle temperature monte votre moteur?

[Peter]

tu peu mesurer la temparature d'eau ou/et d'huile

avec les sonde et les manos qui vont bien

sur summit c'est bourré !! suivant les gout et les couleur quoi , en full meca ou electrique ;)

[Peter]

tout les mano pour la temp d'eau

http://www.summitracing.com/search/depa ... emperature

souvent dans les "sugest part" tu as les sonde qui vont avec

et les mano pour la temp d'huile

http://www.summitracing.com/search/depa ... emperature

généralement , on prend ceux pour la flotte , ça donne déja une très bonne idée ;)

la sonde se branche sur la pipe d'admission ou sur la pompe a eau (je sais plus trop sur small )

[nairolf45]

Merci pour les renseignement ! je tacherais de m'en commander un.

[nairolf45]

Du coup le mano de temp d'eau est plus efficace que la sonde ! La sonde c'est juste du a peu près en fin de compte...

[Peter]

Non , le mano c'est pour lire les infos que te donne la sonde ;)
En très gros , la sonde envoie une info electrique au maneau qui indique la temperature
Sans sonde pas d'indication .

[nairolf45]

Ah ok, mais ce que je veux dire, c'est que le "mano" d'origine au tableau de bord et qui sert à rien va trouver toute son utilité sur le mano plus précis.

[Kryss]

Disons qu'un manomètre moderne avec thermocouple va être effectivement plus précis qu'une sonde qui à 45 ans, et qui fait passer son signal dans un fil qui à 45 ans, vers un galvanomètre qui affiche, lui aussi ses 45 ans... ! :P

Maintenant, il faut voir vers quoi tu te diriges: look origine ou look racing, car une nouvelle sonde, un nouveau mano, ça fait toujours des trucs à rajouter ici et là... :-/