French Mopar Owner's Club

salut machouse
je reviens sur le réglage de ton allumeur ( car j'ai le même ) et je vois que tu as mis les 2 ressorts silver heavy et le
stop avance bushing silver? tu as réglé l'initial a combien?

OUI PETER MAIS QUAND TU ES NOVICE ça fait peur;) :P :P :P un valve body;) :whistle:

Eh beau reportage! C'est sympa à suivre;)

Il est à fond le Ced là !!! lol

Beau boulot ! Je te dis à tout à l'heure !

Au fait, dois-je prendre mon Colt pour éliminer le chasseur qui te fait chier?

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machouse écrit:

Peter écrit:

C'est chouette tu avance bien !!! ;)
Je sais pas comment était l'huile de boite , mais perso , temps que c'etait demonté , j'aurai demonté le valve body pour un netoyage complet .

J'ai pas encore le niveau requis en boîte auto pour ouvrir et nettoyer cette pièce :D

Faut ce lancer !!! ( pas trop fort quand même, ça peu faire mal ....)
Et puis je me suis pas fais chier a faire un tuto sur les boite si y sert a rien :lol:

Peter écrit:

machouse écrit:

Peter écrit:

C'est chouette tu avance bien !!! ;)
Je sais pas comment était l'huile de boite , mais perso , temps que c'etait demonté , j'aurai demonté le valve body pour un netoyage complet .

J'ai pas encore le niveau requis en boîte auto pour ouvrir et nettoyer cette pièce :D

Faut ce lancer !!! ( pas trop fort quand même, ça peu faire mal ....)
Et puis je me suis pas fais chier a faire un tuto sur les boite si y sert a rien :lol:

je vais bientôt faire ma vidange de boite et qu'est ce qu'il faut vérifier sur le vavle body une fois retirer? et pour le remonter on sert les vis à combien?

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BOZ25 écrit:

je vais bientôt faire ma vidange de boite et qu'est ce qu'il faut vérifier sur le vavle body une fois retirer? et pour le remonter on sert les vis à combien?

c'est pas temps de vérifier , mais plutôt nettoyé !! c'est blindé de petit conduit , et un mauvais entretien de la boite bouche assez simplement c'est petit conduit (pas vraiment bouché , mais encrassé tout du moins !)
après , au démontage, il faut vérifier qu'il ne manque pas de pièce bien entendu (mon sujet vous montre étape pas étape ;) ) et que tout les piston coulisse bien sans forcer .

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