Sachant que je viens de dire que la vitesse au compteur pouvait être complètement fausséSwinger4 a écrit :Bin, il n'y a pas plus fiable pour savoir quel est ta vitesse réelle de ton dernier rapport.
Puisqu'en fait c'est ce qui est important.
Et mettre une voiture sur des chandelles c'est juste plus chiant que de regarder sont tableau de bord pendant que tu roules.
M'enfin si tu veux polémiquer...
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Re: 318ci
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Re: 318ci
Rien de rareSwinger4 a écrit :Dans des cas vraiment très spéciaux et rares.
Tandis qu'un changement de monte pneumatique est plutôt très courant.
Bref...
http://www.mymopar.com/speedometer.htm
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Re: 318ci
ELLIOT a écrit :Rien de rareSwinger4 a écrit :Dans des cas vraiment très spéciaux et rares.
Tandis qu'un changement de monte pneumatique est plutôt très courant.
Bref...![]()
http://www.mymopar.com/speedometer.htm
Pour être précis avec la vitesse il vaut mieux regarder sur le GPS.
Dernière modification par Swinger4 le 20 oct. 2016, 10:57, modifié 1 fois.
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Re: 318ci
Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur) et pas de souci avec les radars
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mais à combien de rpm à 135 alors ?
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Re: 318ci
Ahah, moi à 130km/h je suis à 3700tr, et je fais gaffe parce que depuis que j'ai mis la monte pneu optionnelle mon compteur indique 130 comme le GPS.jp67 a écrit :Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur) et pas de souci avec les radars
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mais à combien de rpm à 135 alors ?
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Re: 318ci
j'm'en fout le principale c'est que je ne sois pas flashéjp67 a écrit :Il dit qu'il voit pas le rapport (de pont )Gaphi a écrit :C'est ce que je fais sur autoroute, je me cale a 135 sur le GPS (aiguille sur 140 compteur) et pas de souci avec les radars
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Re: 318ci
C'est ça le principal ne pas être flashé
Sur mon crewcab la vitesse est aleatoire jai changé la taille des pneus pour des 35" j'ai changé le pignon et j'ai meme un adaptateur/reducteur bref d'apres le ratio 4.10 le diametre reel de la roue il faudrait que je change pour un pignon de 36/38/39 dents donc j'ai fait un choix moyen et a 5/10km h pres je suis juste....et quand je passe devant la boite à images je leve le pied

Sur mon crewcab la vitesse est aleatoire jai changé la taille des pneus pour des 35" j'ai changé le pignon et j'ai meme un adaptateur/reducteur bref d'apres le ratio 4.10 le diametre reel de la roue il faudrait que je change pour un pignon de 36/38/39 dents donc j'ai fait un choix moyen et a 5/10km h pres je suis juste....et quand je passe devant la boite à images je leve le pied
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