De la mécanique aux rencontres : le forum Mopar pour les vrais passionnés.
http://mopar-owners-club.com/forum/
J'ai trois calandre de Charger en ce moment chez moi ..kmf76 a écrit :On sait jamais...
Si quelqu'un avait chez lui un ptit morceau 5cm de calandre de Charger a me dépanner pour réparer la mienne ce serait...magique!
Yupkmf76 a écrit :Autant dire que tu fait des placements...
Aurais tu un morceau de lingot qui traîne du coup?
On peut se tutoyé hein ^^ démonte ta calandre avant histoire de pas avoir de surprisekmf76 a écrit :O top! Merci!
Je vous ça et te dis ça en mp
Assemblée à Hamtramck, tout comme la mienne.kmf76 a écrit :La voici un peu plus en détails.
DECODING:
abc OPTIONS:
a6: Console
b4: Bucket Seats
m6: Driver's Outside Remote Operated Mirror
u1: Sold Car When Built (Somebody Ordered It)
w6: Build to Spec's for Canada
ABC OPTIONS:
D9: Front Disk Brakes
H1: Power Brakes
K8: Power Windows
N8: Rear Window Defogger
T7: Tachometer
Y6: Black Vinyl Top
MOLDINGS:
25: Drip Rail Mouldings
30: Body Belt Mouldings
78: Wheel Lip Mouldings
AX/48: AXLE: 3.23 Rear Axle Ratio, Sure Grip
TRM/C6X: INTERIOR: Charger Trim Grade, Vinyl Bucket Seats. Black Interior.
PNT/PP1: Monotone Red Paint.
U/B: Black Upper Door Frame Color.
S/9: Stripe Deleted.
XS29: Dodge Charger R/T 2 Door Sports Hardtop
83: ENGINE: 440cid 4-bbl HP V8
5: TRANSMISSION: 3-Speed Automatic
44: TIRES: F70x14 Red Side Wall, Steel Belted
417: BUILD DATE: April 17.
A40950: ? shipping order
1968 DODGE CHARGER R/T assembled at HAMTRAMCK, MICHIGAN.
Mouaaah!!!
roadrunner76 a écrit :je confirme une sacrée descente ses deux la
Genre les frères Simon's!dodgefred a écrit :ah wouai SIMON &SIMON faut changer de pseudo les gars
Alors tu l as monté ton ressort PERIOD CORRECT??? 
