Si j/'/avais 7000 euros pour mon moulin :)
Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
En effet:blink: .
(je fais des post à la Michel vu qu'il vient plus :P )
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
max écrit:
:laugh: :laugh:(je fais des post à la Michel vu qu'il vient plus :P )
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
Kryss écrit:
J'arret pas de le dire :lol:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:Ce type devrait être béatifié ! :lol:
J'arret pas de le dire :lol:
Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
quand même : je soupçonne le père Fox d'avoir déposé le "fox a raison et de l'avoir référencé quelque part!
pour en revenir au sujet principal, 6000 € pour un moteur, c'est pas cher vu l'inflation du prix des pieces en ce moment!
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
ouiais bon ... j'ai encore eu raison de dire que fox avait encore raison !!! :lol: :lol: :lol:
C'est vrai que Michel n'est pas là alors aller on y va !... putain quel temps de chiotte :side: :side: :side:
C'est vrai que Michel n'est pas là alors aller on y va !... putain quel temps de chiotte :side: :side: :side:
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
Popeye écrit:
Bah !! T'es là, toi ? On te croyais mort...:laugh:J'arret pas de le dire :lol:
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fbernard
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
Fox écrit:
Cette vérité-là a fait tellement de bruit et de tort à Chrysler lors de la première génération de crate hemi Mopar Perf', que maintenant, devine qui les assemble, les crate hemis???
Ben c'est soit Ray Barton, pour les 528, soit Stanton Racing, pour les 426 et 472 (Et là aussi, je n'en ai entendu que du bon).
Pour mémoire, et comme quoi les Mexicains qui font un boulot de merde sont parfois une légende, le sous-traitant précédent, qui faisait des crate engines de merde (en tous cas pour les hemis), c'est Cummins, au Canada...
Et j'ai bien pigé que le fait de l'avoir pris chez Barton est un gage de montage sérieux... J'ai déjà entendu dire effectivement que les Crate Engines achetés en direct étaient montés par des Mexicains qui s'en battent les cojones, et que ceux de chez Barton étaient vérifiés, revus et corrigés...
Cette vérité-là a fait tellement de bruit et de tort à Chrysler lors de la première génération de crate hemi Mopar Perf', que maintenant, devine qui les assemble, les crate hemis???
Ben c'est soit Ray Barton, pour les 528, soit Stanton Racing, pour les 426 et 472 (Et là aussi, je n'en ai entendu que du bon).
Pour mémoire, et comme quoi les Mexicains qui font un boulot de merde sont parfois une légende, le sous-traitant précédent, qui faisait des crate engines de merde (en tous cas pour les hemis), c'est Cummins, au Canada...
Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
Ben c est beau tout ça Franck...
Tu dois trepigner d impatience, surtout du fait de pas rouler, ça c est hard...
Tu as une petite idée de quand tu recevras le bloc? Pret pour le rod and kustom days? :lol:
Tu dois trepigner d impatience, surtout du fait de pas rouler, ça c est hard...
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
y trépigne tellement que demain y vient faire une cure de v8 a la maison, ca lui manque trop!
on fera un petit cruising pour lui donner sa dose en attendant le mythe!
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
:laugh:
j aurais bien fait faire un tour de dart, mais la, ça va etre compliqué!
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
eh bien j'ai justement eu des news de chez BARTON hier , en gros comme ils ont des moteurs a préparer pour les courses d'INDY ben moi " little french " je vais devoir attendre encore un peu :angry: les 4 en 1 de chez TTI sont arrivés MONSTRUEUX :lol:
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
alors en attendant je bricole :P
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Re:Si j'avais 6000 euros pour mon moulin :)
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