French Mopar Owner's Club

makss écrit:

Mouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...

Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm

Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...

Je dis ça, je dis rien.... :whistle:

Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :S

nono540 écrit:

makss écrit:

Mouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...

Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm

Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...

Je dis ça, je dis rien.... :whistle:

Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :S

Ouai c'est claire... Je me tâte à faire faire rectifier mes culasses et soupapes du coup :s

nono540 écrit:

makss écrit:

Mouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...

Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm

Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...

Je dis ça, je dis rien.... :whistle:

Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :S

Et donne envie de faire faire une rectification chez un pro avec la machine qui va bien :whistle:
(qu'il a payé à prix d'or alors il faut rentabiliser... :-/ )

Reste à savoir combien ca coûte par un pro !


Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...

Filex écrit:

Reste à savoir combien ca coûte par un pro !


Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...

Moi je viens d'avoir un devis d'un pro du coté de bordeaux : 3€ht la soupape, 7€ht le siège! 160€ la totale du coup...

Filex écrit:

Reste à savoir combien ca coûte par un pro !


Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...

Rétro méca a un truc à vendre aussi je pense ;)
(Il reprend d'ailleurs les photos du premier :whistle: )

jp67 écrit:

Filex écrit:

Reste à savoir combien ca coûte par un pro !


Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...

Rétro méca a un truc à vendre aussi je pense ;)
(Il reprend d'ailleurs les photos du premier :whistle: )

Ou inversement ;)

Ils ont rien à vendre... les machines coutes plusieurs dizaine de millier d'euros.
Je connais un peut le secteur... déjà l'usinage c'est mon métier et en plus deux des entreprise les plus reconnue au monde au niveau de la rectif de soupapes "Serdi" et "Newen" sont à deux pas de chez moi ... et accessoirement j'ai déjà bossé pour eux.

http://www.newen.com/assets/PDF/EPOC%20 ... ANCAIS.pdf

http://www.serdimachines.com/index.php/ ... achines-us

Apres il faut aussi que les guides soit en bon état... et il serait dommage tant qu'on y est de ne pas modifier les culasses pour mettre des "vrais" joints de queue de soupapes, epreuve, rectif éventuel de la face... et quant on a fini: ben on est pas loin du prix d'une paire de culasse alu neuve... :blush:

Allez en attendant les culbuteurs, j'en profite pour préparer le reste... Marre d'avoir une pipe d'admission dégueu, je lui ai fait sa fête!

Joli.C est un combien ton carbu?

COUDA écrit:

Joli.C est un combien ton carbu?

750!

Sympa la pipe en noir;)

BOZ25 écrit:

Sympa la pipe en noir;)

On se retient!!! :whistle:

:lol:

fanfan écrit:

BOZ25 écrit:

Sympa la pipe en noir;)

On se retient!!! :whistle:

:lol:

Ahah tout le monde se répète "intake manifold, intake manifold" dans sa tête pour pas craquer! ^^

Je sais ce que je vais faire ce weekend! CONTENT!

:lol: