French Mopar Owner's Club

loy33 écrit:

Si un jour tu me croise dans un festival country :sick: ,profite... prends des photos et fais moi chanter,
tu pourras peut etre te faire un ptit billet :whistle:

Voila c est fait

Elle est tout simplement transformée, réussie, canon, racée, prête à recevoir un moteur!

non non non non, ca ne marche pas !!
ce n'etait pas un festival country !!!
c'etait HD et blues :P

Il y avait de la danse country, et de la danse indienne! je t ai même surpris à te trémousser par moment...

m'enfin, aux stands de cowboys, ils te vouent tellement un culte qu'ils vendent même des tasses
a ton effigie...:whistle:



et t'as du cul, j'ai pas pris tes pompes en photo :P

Nannnnnnn je le crois pas ........... mais c'est te pas possibleuuu .

Le ptaing de Mug's de ouf et vue qu'il y a ton portrait c'est encore un truc qui doit valoir une fortune ca ........ comment z'avez fait au fait ?

Little Bastards :side:

Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

loy33 écrit:

Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

Wazaaaaaa!!

Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... :woohoo:

RAF383 écrit:

loy33 écrit:

Fini !!!!
collage de la stripe ce week-end !!! non sans quelques coups de stress...
cosmetique terminée, maintenant je me focalise sur le swap V8,
et apres, les quelques details sur l'interieur.

Wazaaaaaa!!

Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... Le swap... :woohoo:

ui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:

fanfan écrit:

Oui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:

Admettons qu'il veuille le baisser... allez... vas-y... comment il fait... on t'écoute

Cette voiture là a un truc surprenant, elle a un 8 3/4... Ce qui sera bien pour recevoir un V8
Mais, je fini par me demander si elle n'a pas reçu le pont d'une autre caisse avec ses lames (trop longues!) :-/

Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)

RAF383 écrit:

Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)

Un mètre/cube de béton dans l'coffre ? :P
Un jeu de 28 batteries sous le trunk pour alimenter les hydrauliques de chicanos ?
Des shackles plus courts ?
Une sangle à cliquet ?
:P

RAF383 écrit:

fanfan écrit:

Oui, mais bon, baisse un peu l'arrière que même!!! :whistle: :whistle: :whistle:

Admettons qu'il veuille le baisser... allez... vas-y... comment il fait... on t'écoute

Cette voiture là a un truc surprenant, elle a un 8 3/4... Ce qui sera bien pour recevoir un V8
Mais, je fini par me demander si elle n'a pas reçu le pont d'une autre caisse avec ses lames (trop longues!) :-/

Donc... comment on la baisse? (attention... les conseilleurs ne sont pas les payeurs!)

mets moi une photo des fixations de lames, des amortisseurs qui sont posés dessus,voire si effectivement les lames sont trop longues.
et je te trouve une soluce!!! :P

édit: sinon, Leplum, Fox et moi on vient en vacances et il nous balade!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Y a pas mal de soluce .
Shackles plus courte , cales entre pont et lames , repercer des fixations avant plus haute ou cas extrême , racheter un jeu de lame qui drop .

Du calme les cochonnes , déjà faisons un bilan de ce qu'il y a dessus et voyons pourquoi déjà elle est trop haute ; après et seulement après on pourra développer .

Mais déjà premier conseil si t'écoute Fanfan t'est mort ....