French Mopar Owner's Club

Merci Makss:) .
C'est un poil tard mais c'est pas grave, je vais remettre un 3ème coup de clef, un premier à 40 N.m, et ensuite à 70 N.m. Du coup j'ai plus qu'à mettre un coup à environ 90 N.m (j'ai utilisé de la graisse "normale).

Mon kit est celui-ci: http://arp-bolts.com/kits/ARPkit-detail ... cordID=461

En tout cas ça fait plaisir de le voir enfin culassé:) !
Plus qu'à mettre des tiges de culbu, remonter quelques bricoles et youpi:woohoo: !

Ah ben c'est super cool ca !
ca avance, ca avance !
tu vas enfin pouvoir re-rouler avec ta caisse !

... Et , les ptaing de photos elles sont où là ......... bordel .

Tof écrit:

... Et , les ptaing de photos elles sont où là ......... bordel .

Alors les photos, le moteur avance gentiment, là je vais enlever le carter et le peindre.

Et pour la carrosserie, comme déjà dit y'a du boulot, ça va commencer d'ici peu, si ce n'est déjà commencé.

LA surprise!

Portière droite

Coffre.

Aile avant droite.

Ancienne réparation, pas si mal faite. devant la roue arrière droite.

Bas de caisse.

bin ca avance c est cool t aura une belle auto comme ca ;)

max écrit:

Tof écrit:

... Et , les ptaing de photos elles sont où là ......... bordel .

Alors les photos, le moteur avance gentiment, là je vais enlever le carter et le peindre.

Et après vous dites que ces des caisses de mecs :P :P
Sympa Larusso

ma petite chatroulette :P :P :P

http://www.youtube.com/watch?v=W6DmHGYy_xk :whistle:

excellent !!;)