French Mopar Owner's Club

Nouvelle pièce reçue, la cloche de boite quicktime pour joindre la T-56 à un Hemi récent.







La boite à encore besoin de nettoyage pour lui rendre son clinquant de neuf mais pour l'instant j'ai vraiment le temps de rien faire.

La Dodge devrait bientôt repartir en carrosserie.

Après ça, c'est enfin commande de pièces et ça devrait vraiment avancé

Tu l'emmène où en carrosserie?

Top ton projet, j'adore

Super gamin je vais suivre ça de près

Hello,

En premier, bonnes années à tous

La Dodge avance doucement mais surement en carrosserie (mon cadeau de nowel)





Quelques pièces reçue en cours de routes aussi; le faisceau, les fittings de freins et les pièces de carrosserie manquantes.







Fin janvier, je prévois une grosse commande pour ce qui est frein, suspension, direction et circuit d'essence. Ensuite, je me consacrerais sur le moteur.

ben tiens un beau Painless, ça me parle en ce moment !!

pour ton fond de coffre, le carrossier ne le met pas avant le panneau arrière ? si c'est un one piece, sur les cuda, ça passe pas !!

lilian a écrit :ben tiens un beau Painless, ça me parle en ce moment !!

Je peux que te conseiller Clairement y a du taff, mais tout les câbles est noté et tu sais d'où il vient et où il va. A refaire, je partirais peut être sur du autowire mais pas le même prix ...

lilian a écrit :pour ton fond de coffre, le carrossier ne le met pas avant le panneau arrière ? si c'est un one piece, sur les cuda, ça passe pas !!

Sur la Charger non plus :p En deux pièces celui que j'ai

ELLIOT a écrit :

lilian a écrit :ben tiens un beau Painless, ça me parle en ce moment !!

Je peux que te conseiller Clairement y a du taff, mais tout les câbles est noté et tu sais d'où il vient et où il va. A refaire, je partirais peut être sur du autowire mais pas le même prix ...

lilian a écrit :pour ton fond de coffre, le carrossier ne le met pas avant le panneau arrière ? si c'est un one piece, sur les cuda, ça passe pas !!

Sur la Charger non plus :p En deux pièces celui que j'ai

je suis en plein dedans avec en plus intégration d'un boitier de gestion de l'éclairage et d'un futur tableau de bord rallye Dakota digital !!

ELLIOT a écrit :Fin janvier, je prévois une grosse commande pour ce qui est frein, suspension, direction et circuit d'essence. Ensuite, je me consacrerais sur le moteur.

Du coup, tu prends quoi en freins ??? va falloir le stopper le hémi

Bonne annee a toi

Félicitation pour tout ça

Cool ça avance

et ben voilà un projet qui sent bon felicitation elliot pour le courage et la ténacité

Merci à vous

nono540 a écrit :Du coup, tu prends quoi en freins ??? va falloir le stopper le hémi

Bah du coup, j'ai les 13 pouces à l'avant et un truc similaire à ce que vend Dr diff pour l'arrière mais pour une fraction du prix. Et ce assisté par un hydroboost et ton ancien MC wilwood Pas grand chose au final

Niveau suspension, je vais tenter de me faire quelque chose de très similaire à la Fishtail Cuda de tony angelo

Non mais j'y crois pas...en recherchant cette auto je tombe sur un article de Hot rod garage avec une vidéo...et sur qui on tombe aux premières secondes...mon pote Bernie et moi en train de faire le tour de l'auto...elle était à l'extérieur au SEMA...d'ailleurs, je me suis coupé un doigt en passant ma main sous les extensions d'aile avants...même pas ébavuré la découpe de l'aile...je peux vous le jurer

http://www.hotrod.com/articles/hot-rod- ... tensema16/