French Mopar Owner's Club

eblood a écrit :Nos moulbifs ont dû se croiser

y parait

eblood a écrit :Nos moulbifs ont dû se croiser

Surment oui

J'ai pas compris, il c'est passé quoi avec ton moteur ?
il a cassé ?

Bonsoir les gars ...
Je n'ai rien contre les moteurs préparés, puissance , accélération , performance en D.A.
Mais déjà un 383 ci stock en bonne condition, c'est 330 Cv dans les bonnes années. Fiable , incassable tant que les niveaux sont Ok... peut en surprendre plus d'un lors d'accélération sur sol humide !!! Pas de patinage artistique et aussi conso raisonnable qui permet de sortir et rouler .
Chacun ses choix mais les culasses alu et les culbuteurs à rouleaux ou aiguilles , pas fait pour les long trajets ...

Tu as déjà de quoi la tracter !

Bonne soirée

Pass34 a écrit :Bonsoir les gars ...

Chacun ses choix mais les culasses alu et les culbuteurs à rouleaux ou aiguilles , pas fait pour les long trajets e

Ha bon ? Tu as une source a balancer qui confirme cela ?

Pascal, toutes les voitures récentes sont en culasses alu. Les miennes en prennent plein la gueule quasiment à chaque sorties, elles ont subi plusieurs surchauffes (problème de courroie de pompe à eau). Et pas un début de souci. Et pourtant ce sont des bêtes 440Source.
Les culbuteurs à rouleaux c'est très bien, faut juste pas acheter de la merde.
Et puis pour la puissance, qui peut le plus peut le moins.

lelone a écrit :J'ai pas compris, il c'est passé quoi avec ton moteur ?
il a cassé ?

Non non pas cassé juste un bruit suspect. Du coup j'ai preferer y passer par une refection. Et le verdict est sans appel. Et comme je veux un truc fiable. Ben on y met 2 ou 3 sous.

@pass34: la refection tiens compte du fait que tout est HS et que le coup d'un ensemble mobile d'origine et plus cher que celui choisi chez 440source. Ce qui me fait passer d'un 383 à un 413. Mais comme je ne veux pas de prepa outrancière. Ce kit stroke me donnera 30 cv de plus et un gain sustanciel au niveau du couple. Et rien qu'avec ca la facture en terme de piece depasse mon budget initial de 2000 euros. Auquel faut ajouter les douanes et la MO.
Une dernière chose. Je tenais a repartir avec un moteur fiable a rôder et surtout de qualité. Chose que je pense est largement atteind.

Biensur j'aurais put trouver chez rockauto. Quoique les culasses était presque aussi chers en fonte et en rupture de stock mais l'objectif était de rester sur de la top qualité comme l'horlogerie suisse

La tuile

Bon bin bonne prepa 500cv
Oublie pas les culasses Indy

bon mon bloc est en rectif, y en a pour un mois 1/2 ca va etre long

Un mois ou un et demi? Il me semble c est la première solution

Seb marque 1 mois et demi donc 45 jours

A+

45 jours

Gaphi a écrit :Seb marque 1 mois et demi donc 45 jours

A+

On m’a parler d un mois pour ça que je pose la question ...

charger a écrit :

Gaphi a écrit :Seb marque 1 mois et demi donc 45 jours

A+

On m’a parler d un mois pour ça que je pose la question ...

oui seb un mois voir un mois et demi pour moi