French Mopar Owner's Club

Oui il faut que le convertisseur reste avec la boite:
Il faut tourner la flexpate à forme bizarre de 90 degrés après avoir dévissé la.....vis et recommencer trois fois.

en tout cas on voit bien le bouchon de vidange du converto.mais au fait c'est pas un 383 que tu est sencé avoir?

makss écrit:

Oui il faut que le convertisseur reste avec la boite:
Il faut tourner la flexpate à forme bizarre de 90 degrés après avoir dévissé la.....vis et recommencer trois fois.

J'étais dans la bonne direction. merci.

chris écrit:

en tout cas on voit bien le bouchon de vidange du converto.mais au fait c'est pas un 383 que tu est sencé avoir?

Euh si:huh: . Va y annonce la couleur:blink:

sur ton vilo ya des cales d'equilibrages :blink: qui laissent a penser que c'est un external balance,et il me semble que les 383 sont internal balance en vilo forgé :huh:

Ha oui, j'ai oublier de préciser qu'il n'y a qu'une seule position de montage entre la flexplate et le convertisseur: les trous ne sont pas équidistant.
Si tu remonte le même convertisseur il est judicieux de repérer le convertisseur avec la flexplate avant démontage.

chris écrit:

sur ton vilo ya des cales d'equilibrages :blink: qui laissent a penser que c'est un external balance,et il me semble que les 383 sont internal balance en vilo forgé :huh:

Euh et donc? tu pense que ce n'est pas un 383?

makss écrit:

Ha oui, j'ai oublier de préciser qu'il n'y a qu'une seule position de montage entre la flexplate et le convertisseur: les trous ne sont pas équidistant.
Si tu remonte le même convertisseur il est judicieux de repérer le convertisseur avec la flexplate avant démontage.

C'est prévu:)

FayMoX écrit:

Euh et donc? tu pense que ce n'est pas un 383?

Je pense surtout qu'il peut y avoir eu de la bidouille, et que le converto n'est pas d'origine...;)
T'aurais pas comme des vibrations à certains régimes ??

Fox écrit:

FayMoX écrit:

Euh et donc? tu pense que ce n'est pas un 383?

Je pense surtout qu'il peut y avoir eu de la bidouille, et que le converto n'est pas d'origine...;)
T'aurais pas comme des vibrations à certains régimes ??

J'ai jamais conduis la voiture. :P Je l'ai prise avec la marche arrière dans le sac alors au lieu de faire le con, j'ai préféré refaire la boite auto avant.

Si j'ai bien compris il on mis le mauvais vilo?

ils ont plutôt mis le mauvais convertisseur !

LEPLUM écrit:

ils ont plutôt mis le mauvais convertisseur !

:P :P :P

ouais comme moi un converto equilibré de 360 derriere un 318 j'comprends pourquoié" ke ça vibrait l'bestiau":whistle: :whistle: :whistle:

voir si ya pas un 400 a la place du 383.

chris écrit:

voir si ya pas un 400 a la place du 383.

Je vais chopper le maximun de numero sur le moteur ce week, on verra bien.

quelques nouvelles!!

Le moteur est bien un 383 et le converto est bel et bien pas bon :P .
Du coup on en commande un neuf, mais j'aimerais bien avoir un petit cour sur cette pièce pour ne pas faire de connerie à l'achat ( vue le nombre de référence différente sur summit):blush: Par exemple aucun de ceux proposées sur summit n'a de denture:huh:

merci d'avance.

Une petite information supplémentaire: PK3681866 4457 2373