French Mopar Owner's Club

j'ai eu ce soucis j"ai démonté les poussoirs nettoyé tout au pétrole et remonté apres avoir rempli d'huile neuve... demarré et hop miracle plus rien ça devait etre la crasse qui bloquait le passage dhuile..... essaye on sait jamais;)

Peter écrit:

Ensuite , a savoir , qu'un réglage de culbu , ça se fait quand le moteur a déja tourné !

C'est ce que j'ai fait.

Et avant de les monter ils ont mariné pendant 3 semaines dans l'huile, j'ai monté tout ça super gras, pas possible qu'ils aient pris l'humidité.

:dry: mince alors !

Bah sinon , comme dit Fred , une merde qui bloque le passage d'huile ( m'enfin sur du neuf c'est quand même louche )
Mais c'est pas la premiere fois qu'on monte des pieces qui fonctionne pas ...

On va refaire tourner un peu après vidange, voir si ça change quelque chose:dry: .
Si c'est rentré ça doit pouvoir ressortir, enfin je dis ça avec plein de conviction, parce que ça me fait chier de me dire que je dois déposer l'admission :S .

tu peux les sortir avec un aimant en les tirants vers le haut doucement en les faisant glisser dans leurs logements....;)

Courage Max, tu tien le bon bout... dit toi que de tomber l'admission sur un big block Mopar c'est un vrais bonheur. ;)

Je suis en ce moment sur un Pontiac V8 TPI (Tuned Port Injection)... pour virer l'admission il m'a fallut au moins quatre fois plus de temps que un big Mopar... Il faut virer l'allumeur, vidanger le liquide de refroidissement, la pipe est en 4 parties, les rampes d'injecteurs, la myriade de capteurs, de sondes, de dépressions....
... Bref une merde sans nom... Je déteste les GM :side:

... Alors ça aide à relativiser :P

makss écrit:

Alors ça aide à relativiser :P

Vu comme ça... :P .
C'est sûr que c'est juste une petite demi-heure de boulot et 4 joints, que j'ai en plus, mais c'est le fait de perdre du temps sur un truc déjà fait et qui m'empêche de faire le reste qui m'agace le plus.

dodgefred écrit:

tu peux les sortir avec un aimant en les tirants vers le haut doucement en les faisant glisser dans leurs logements....

Oui mais non, car après il faudra tout de même le sortir, et donc enlever la pipe.

'Cest pas une pipe qui va te faire peur non? :P :lol:

bon courage maxou moi meme le moteur a tournee 15 mins et bin deux tiges de culbu dans la geule et oui la boite de mecanique de precision qui devait allesé les guides de soupapes neuf l avait fait avec les anciennes pfffff

Premiers tours de roues depuis plus d'un an:) !
Encore pas mal de taf et de vérifications, voire de réfection, mais bon, ce soir j'ai la banane:woohoo: !
(et accessoirement ça à l'air d'envoyer grave:lol: )

Félicitation Max ! ;) j'espère qu'elle sera ready pour le pic nic !

Félicitations maX !!!!!!!! :woohoo:
ben du coup essaye de pas te mettre dans le fossé avant le 27...

oui je voudrais le voir ton machin vert :P :lol:

bravo maxou

dodgefred écrit:

oui je voudrais le voir ton machin vert :P :lol:

Désolé Fred, mon machin il est gris pour le moment :P .