French Mopar Owner's Club

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Ce n'est pas Mr Brezout qui à des Imperial début '60-'61, qui pourrait nous filer un cliché ??!
(encore, faut-il qu'elles fussent françaises d'origine...).
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Tonio. écrit:

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Ce n'est pas Mr Brezout qui à des Imperial début '60-'61, qui pourrait nous filer un cliché ??!
(encore, faut-il qu'elles fussent françaises d'origine...).
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je ne sais pas s'il a conservé des photos .. des plaques. j'ai quelque part ses copies de "dataplates" mais rien d'autre ! je lui passerai un coup de fil à l'occasion. a noter qu'il n'a plus d'imperial depuis 2 ans.

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Ci-dessous la plaque constructeur de la Plymouth Belvedere coupé '58 qui était dans l'Ariège.
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phil64 écrit:

Tonio. écrit:

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Ce n'est pas Mr Brezout qui à des Imperial début '60-'61, qui pourrait nous filer un cliché ??!
(encore, faut-il qu'elles fussent françaises d'origine...).
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je ne sais pas s'il a conservé des photos .. des plaques. j'ai quelque part ses copies de "dataplates" mais rien d'autre ! je lui passerai un coup de fil à l'occasion. a noter qu'il n'a plus d'imperial depuis 2 ans.

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Ok, c'est cool, Merci Philippe !
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J'ai retrouvé l'essai de l'Imperial '60 que Robert-Louis Brezout possédait en 1998, et en regardant la photo à la loupe, la plaque n'est pas vraiment lisible, mais elle a le format des plaques "Simca", avec le PTAC en bas. Il nous faudrait donc une plaque de 59 pour savoir si c'est encore France Motors ou déjà Simca.

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Il 'y à plein de Mopar, Françaises, et de ces années-à, dans le Trombinoscar = 'faudrait essayer de capter leur proprio, si vous les connaissez.
Je vous post les 2 ou 3 premières photos = http://www.trombinoscar.com/chrysler/postwar.html
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Du nouveau : Mr Francis Devlaeminck, qui vend sa Dodge sur "100% Américaines", à eû l'énorme gentillesse de m'envoyer une photo de sa Lancer 770 de 1961 = un grand Merci à lui :)
(j'espère que malgré les vis cruciforme, c'est une plaque "Matching-Numbers"...)
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Donc, je met le tableau à-jour :
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Je viens de regarder sur le livre de E.P.A. "50 Ans de Voitures Américaines" : Les Lancer 1961 commençais par RW1 (puis L pour les Lancer 170) , (et H pour les 770).
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Avec cette plaque de Dodge Lancer, un trou de 5 ans vient d'être quasi-comblé...!!!
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Malheureusement, cette plaque de LeBaron 1989, très gentiment donné par Charger/Jordan (Merci à lui), ne nous renseigne pas bcp, sur le nom+adresse de l'importateur-France, de cette année-là (ce qui est l'objet de mes recherches)...
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Malheureusement, cette plaque de LeBaron 1989, très gentiment donné par Charger/Jordan (Merci à lui), ne nous renseigne pas bcp, sur le nom+adresse de l'importateur-France, de cette année-là (ce qui est l'objet de mes recherches)...
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http://i49.servimg.com/u/f49/15/19/65/61/lebaro12.jpg[/img]

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Malheureusement, cette plaque de LeBaron 1989, très gentiment donné par Charger/Jordan (Merci à lui), ne nous renseigne pas bcp, sur le nom+adresse de l'importateur-France, de cette année-là (ce qui est l'objet de mes recherches)...
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http://i49.servimg.com/u/f49/15/19/65/61/lebaro12.jpg[/img]

Tonio, à partir de 1989, les Chrysler sont importées par Sonauto. Tu suis pas... :P Bosquet a vendu quelques K-Cars et des Imperial coupé jusqu'en 84, après, ils sont devenus concessionnaire Mercedes.

J'ai un catalogue de chez Sonauto kekpar, faut que je remette la main dessus. Mais je suis sûr de la date.

Je viens d'avoir RL Brezout (il a déménagé cause retraite ...) et voilà ce qu'il me dit à propos des 2 Imperial LeBaron (60 et 61) qu'il a possédées.

Pour ce qui concerne mes ex Imperial, je me souviens qu'elles furent, toutes deux, importées : françaises d'origine, et qu'elles portaient toutes les deux une plaque SIMCA.
Elles avaient été toutes deux vendues neuves par l'importateur Chrysler : "Garage Bosquet", avenue Bosquet, à Paris.

Mais pas de photos ...

Donc Simca à partir du millésime 1960. Il ne nous manque plus qu'une plaque constructeur d'un modèle 1959. Ça avance...

Et des 59 ça court pas les rues !!
Je connais des Kingsway 59 mais cela risque d'être faussé vu que ce sont des modèles export passant généralement par la Belgique.