Guss écrit:
Dites les gars, il y a un truc que je pige pas: Pourquoi les feux oranges ne s'allument-ils pas toujours à la même vitesse ? Cela dépends de la catégorie ?
oui effectivement ça dépend des catégorie:
Full tree : C’est l’arbre de Noël utilisé en stock, super stock, compétition et bracket racing. C’est le mode des lampes en cascade, espacées de 5/10 eme de seconde. Le RT parfait dans ce mode est de…0.500 !
Pro tree: c'est le mode utilisée dans la catégorie dans laquelle j'ai couru au Hills race (super gas) ou les trois lampe orange s'allume en même temps.
c'est la première fois que je j'utilisé ce mode de départ et c'est pas évident car ont ne peux pas anticiper. en plus me fallait une fois le pré stage et stage allumé appuyer sur le frein, levé l'interrupteur du transbreak, mettre 5000 tr avec l'accélérateur, et baisser l'interrupteur du transbreak tout en écrasant la pédale au fond lorsque les trois feux orange s'allume :blink: bref beaucoup de chose à gérer en très peu de temps: d'où mes temps de réaction minable tout le week end d'où ma défaite en finale contre un mec qui est lui rodé pour ce type de départ.
68 Dodge Dart 500 cui. Pro ET
9.836 @ 218 Nitrolympx 2013
73 Cuda 360 cui. Street
Dodge Challenger SRT8 392 cui.