French Mopar Owner's Club

tjhooker écrit:

dodgefred écrit:

T'as pas vu VU MES BELLES LUNETTES!!!;)

Ok je vois que la rouquine à su capter mon profil le plus intelligent !

Non, y a pire !

Excellente photo..
cette nova du team F.B.I est vraiment sublime !
mais j'ai vu sur ton site qu'il y en avait d'autres tres interessantes:



Merci KJ, c’était vraiment sympa ces runs... je dois encore améliorer mes départs et faire quelques réglages et changements sur la voiture.
mais le moteur est capable de beaucoup mieux que ca ;)

dodge5 écrit:

tjhooker écrit:

dodgefred écrit:

T'as pas vu VU MES BELLES LUNETTES!!!;)

Ok je vois que la rouquine à su capter mon profil le plus intelligent !

Non, y a pire !

HAHAHAHAHA !
putain ouais celle la est vraiment top
merci loïc !
ben quand on a une caisse de redneck... c'est normal qu'on en ai aussi la dégaine. :blblbl:

et bien moi malgré mon panama j'ai aussi le cou rouge :P

tjhooker écrit:

Excellente photo..
cette nova du team F.B.I est vraiment sublime !
mais j'ai vu sur ton site qu'il y en avait d'autres tres interessantes:



Merci KJ, c’était vraiment sympa ces runs... je dois encore améliorer mes départs et faire quelques réglages et changements sur la voiture.
mais le moteur est capable de beaucoup mieux que ca ;)

J imagine bien ! Faut que tu battes mes 12.6 ! :P
par contre je te conseille vivement d investir dans une paire de slicks, ne serait-ce que pour la sensation, performance et sécurité !

K J écrit:

J imagine bien ! Faut que tu battes mes 12.6 ! :P
par contre je te conseille vivement d investir dans une paire de slicks, ne serait-ce que pour la sensation, performance et sécurité !

Oui oui c'est prévu... des slicks un jeu de jantes aero et le safety loop.
il faut aussi que je change le systeme d'arrivée d'air, le filtre qui va chercher l'air chaud dans l'isolant du capot c'est pas super. Un kit d'admission direct serait plus efficace.
puis encore d'autres "bricoles" qui vont me couter un bras :S

Ca c'est aussi pour le plaisir de se tirer des bourres et puis vu le sourire que tu as derriere le volant je peux dire que ça te plait..... :P

tjhooker écrit:

K J écrit:

J imagine bien ! Faut que tu battes mes 12.6 ! :P
par contre je te conseille vivement d investir dans une paire de slicks, ne serait-ce que pour la sensation, performance et sécurité !

Oui oui c'est prévu... des slicks un jeu de jantes aero et le safety loop.
il faut aussi que je change le systeme d'arrivée d'air, le filtre qui va chercher l'air chaud dans l'isolant du capot c'est pas super. Un kit d'admission direct serait plus efficace.
puis encore d'autres "bricoles" qui vont me couter un bras :S

Très bon choix, c'est ce qui manquait à la Dart également, de vrai jantes l air et une arrivée d air frais, par scoop ou par un filtre à air modifié de chez Spectre performance. ..
Tiens nous au courant des évolutions !

.

hum... c'est pas plutôt ça que tu devrais poster ici Spareck ?! :P

tjhooker écrit:

hum... c'est pas plutôt ça que tu devrais poster ici Spareck ?! :P

J'aime susciter les réactions, c'est mon petit coté provoc :lol:

Un futur champion ;)

Quelqu'un connaît les chronos de la dart de Laurent Arnaud ?

:blink:

Ouf ! l'honneur est sauf :boufon: