French Mopar Owner's Club

Attestation FFVE REÇUE


Demain si il ne pleut pas, direction Contrôle technique !!

Ensuite carte grise et je vais pouvoir sortir le champagne

Bonne nouvelle , ça avance , c'est cool.

Oui je suis soulagé un peu, leur première lettre m'inquiétait un peu ^^

Mais du coup je ne sais pas comment je vais faire pour la carte grise si les bureaux des prefectures sont fermés. Car bon par courrier c'est bien, mais si il perdent mon dossier, avec le Title d'origine dedans là ça sera coton.....

Il avait fait une petite erreur , tout est bien qui fini bien.
Pour la carte grise tu peux aller dans les "feu vert" ou autre !? Il s'occupe de faire les cartes grises normalement...

oui ils s'occupent des cartes grises mais uniquement les opérations courantes du style changement de propriétaire etc :/

Quelques news
Madame devant son contrôle technique

D'habitude pour mes autres voitures, je vais dans le contrôle technique où je connais le gars, car on se connait bien, si il y'a une bricole, il me la fait passer, et je rectifie moi même par la suite.
Mais pour celle là, je voulais un contrôleur que je ne connais pas, pour être sur qu'il ne laisse rien passer.
Résultat : contre-visite ( j'entends des rires au fond )
pour 2 choses : feu de croisement AV G trop haut et la roue arrière droite qui ne freine pas assez au frein à m.. pied

d'autres petites choses qui n'entraînent pas une contre visite :
frein de service déséquilibre AR
2 flexibles de freins qui commencent à être craquelés
un silent bloc de barre stab
Angle/ripage excessif ( je ferai un para après avoir fait les travaux sur le train AV )
indicateur de vitesse mauvais fonctionnement ( forcément la moitié de l'aiguille est tombé )
et d'autres petits trucs que j'ai pu en tête mais c'est que des bricoles je suis assez content



Une Challenger sauvage dans un parking souterrain

et petit bonus :

https://www.youtube.com/watch?v=f0UJPts ... e=youtu.be

C'est pas bien méchant pour la contre visite... Ça sera vite régler.
En tout cas elle est superbe et elle démarre au quart...
Franchement magnifique.

y a plus qu'à rouler!

Tu voulais pas ton pote, apparemment si tu souhaitais un controleur precis, on dirait que tu l'as trouvé non ?

Ah ouais t aimes bien te compliquer la vie toi...

Ton pote aurait pu te dire exactement la même chose et tu pouvais faire les travaux après non?

J aimerai bien avoir un pote dans un CT moi...lol

Jolie bruit!!

Ice-cream a écrit :C'est pas bien méchant pour la contre visite... Ça sera vite régler.
En tout cas elle est superbe et elle démarre au quart...
Franchement magnifique.

Oui je suis content c'est que des petites choses !

Merci copain j'ai hâte que les 2 bêtes se rencontrent

bricabroc69 a écrit :y a plus qu'à rouler!

presque il me faut encore la carte grise FR

co800 a écrit :Tu voulais pas ton pote, apparemment si tu souhaitais un controleur precis, on dirait que te l'as trouvé non ?

Oui je voulais au moins pour son premier controle technique qu'il soit le complet au maximum ! je suis tombé sur un contrôleur assez minutieux tant mieux

Desmo a écrit :Ah ouais t aimes bien te compliquer la vie toi...

Ton pote aurait pu te dire exactement la même chose et tu pouvais faire les travaux après non?

J aimerai bien avoir un pote dans un CT moi...lol

Jolie bruit!!

non car dès aussitôt que je lui aurai montré, il aurait été absorbé par le bruit du V8 le connaissant

Par contre, pour les prochains CT, vu que je connais maintenant ce qu'il y'a comme soucis je retournerai chez mon pote

J'adore le bruit aussi

Oh que oui , en avril normalement , vivement le Classic Day , tu verra la parade a la fin c'est un truc de fou , cette année plus de 950 voitures sur le circuit... Une dinguerie !!!!!!

J'ai hâte

Carte grise définitive reçue

Je viens de commander les plaques d'immatriculation et c'est parti pour rouler en règle !

Cool !!!!
Des belles plaques "imitation" US au moins ?!