Cuda 70/'/ Street legal = 440/512

[K J]

Beau boulot de lustrage Peter! ça rend vraiment propre, et brillant!
Donc c est partit pour tout le remontage.... Tu commence incessamment sous peu je supposes... :lol:

[Peter]

exact , le week end prochain , je m'y attaque ;)

[loy33]

:woohoo: félicitations !

[Northcuda]

Trés beau travail Peter et trés beau rendu.
Quels produits as tu utilisé pour ton polissage?

[Peter]

J'ai mis le lien plus haut , mais j 'ai tout pris a la centrale du carrossier
Il y a trois produit , une pate s polir , un polish , et un lustrant protecteur .;)

[RAF512]

La calandre, quel couleur?

[Peter]

La calandre serra noir ;)

[fanfan]

elle était pourtant si belle en bleu.... :(


mais elle déchire en orange!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Tof]

Bonjourno ,

Perso je surkiffe le gris , noir tous les détails passe inaperçu et orange cela fait trop ton caisse .....

[Filex]

J'suis d'accord avec toi Pet', le noir pour la calandre ca lui va super bien :)

Le gris ca fait plastique....

[RAF512]

En 70, de mémoire, ça n'a jamais été autre choses que gris pour toutes les Barracuda / 'Cuda / Grand Coupe

Seule les AAR avaient les calandres noir mat (pas brillant!)

Les calandres couleur caisses n'ont été disponible qu'en 71 et que sur les 'Cuda et que pour 9 couleurs seulement

[dodgefred]

ORANGE ET NOIR MAT? ORANGE NOIR SATINE?;) :whistle:

[nono540]

dodgefred écrit:

ORANGE ET NOIR MAT? ORANGE NOIR SATINE?;) :whistle:

Perso, tout mes noirs sont des satinés, ça donne un effet ultra propre et une finition soignée:)

[Filex]

C'est vrai que le mat a une forte tendance a avoir un mauvais rendu... le satiné est une valeur sûre pour ca !

[Peter]

Comme nono , le capot et la calandre serront noir satin .;)