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Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 16 oct. 2014, 17:46
par charger
fanfan écrit:
comment t'arrives à fiare ça???? :blink:
pour ton boitier d'allumage, suis pas sur que ça fonctionne. à la base, ce sont des boitiers Airtex mais pour 360ci.
je pense pas que celà fonctionne. à essayer.
rupture d allumage. si c est un orange ca doit etre tous les memes apres la ref commence par P41 etc etc
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 16 oct. 2014, 19:06
par Filex
ca doit te faire un bruit d'enfer quand ca pète ?? :woohoo:
J'ai vu la vidéo du MOC, très sympa :P
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 16 oct. 2014, 19:14
par charger
Filex écrit:
ca doit te faire un bruit d'enfer quand ca pète ?? :woohoo:
J'ai vu la vidéo du MOC, très sympa :P
merci pour eux *_- sinon oui comme une explosion plus fort qu un coups de fusil
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 16 oct. 2014, 21:34
par dodgefred
ça doit etre sympa comme bruit sous un tunnel:woohoo: :woohoo: :lol:
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 17 oct. 2014, 10:19
par charger
Ca surprends. Puis plus rien lol t avance plus mais ç est pas trop normal elle doit être un poil trop riche
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 17 oct. 2014, 10:36
par dodgefred
monte une sonde :P AFR :P
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 17 oct. 2014, 10:46
par fanfan
dodgefred écrit:
monte une sonde :P AFR :P
pff!!! gadget tout ça!!!
tu vérifies bien ton allumage, tu claques 2 tours à tes visses de richesse, tu règle ton ralentit pour pas caler quand tu tournes, freines ou simplement quand t'enclenches une vistesse. tu laisses chauffer, tu vas derrières, tu snifs les flux d'échappement, si ça pique le nez et les yeux, t'es trop riche!!
tu règle en conséquence. jusqu'à que ça pique plus ou peu.
tu vas rouler un moment et puis tu vérifies la couleur de tes bougies.
c'est un peu plus long, mais ça te coute pas un poil de cul de chameau.
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 17 oct. 2014, 11:21
par dodgefred
C'est vrai que c'est cher LE POIL DE CUL DE CHAMEAU!!! t'as ramené ça du BOB? :P :P :P
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 25 oct. 2014, 11:35
par charger
bon fanfan tu me la donne la ref de ton boitier?
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 09:04
par routch
salut Seb
j'ai un boitier ecu orange 4 broches tout neuf
si t'en veux mp
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 10:59
par dodge5
fanfan écrit:
dodgefred écrit:
monte une sonde :P AFR :P
pff!!! gadget tout ça!!!
Certes, mais super gadget, en 1 heure, t'as réglé ta carburation au poil de cul de chamelle près ! Et en roulant, ça te sert même d'économètre;) Au prix du coco, c'est vite rentabilisé, l'écart de conso entre bien et mal réglé et quand même pas négligeable sur nos étrons à litrons ! :P
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 11:06
par dodgefred
;) ;) ;) tout à fait d'accord:whistle: mais pour fanfan c'est pas grave il ne roule pas, donc la conso de sa majorette....:whistle: :whistle: :whistle:
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 11:29
par Northcuda
L'avantage des forums c'est qu'on y rencontre tout un tas de technicien qui ensuite serve de réference pour d'autres moins instruits.
Cela me rappelle une discussion avec le Doc sur nombre d'avis donnés sur les forums américains et que nous pov' français prenons pour argent comptant car c'est aux States qu'ils le disent ....
:whistle:
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 18:46
par charger
et j installe ca ou cette sonde ?
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 26 oct. 2014, 19:43
par mrbenou
sonde lambda à installer sur ta ligne d'ech avec un insert à souder.