French Mopar Owner's Club

J'avais déjà posté un question sur le sujet... le mien est fendu (étoilé pour être plus précis!!!)

Je me suis pointé chez carglass... pour avoir uen idée de prix... (vue que c'est pour ma pomme et non pas pour l'assurance...)

Par contre, j'ai de la rouille sous mon toit vinyle, faudra donc que je fasse refaire ma carrosserie avant l'intervention.
Ce qui me surprend dans tout ça c'est que :

- Le prix me revient moins cher que d'en commander un chez yearone et en plus il me le pose (environs 20% de moins...)
- Il y en avait un en stock sur Auch!!! (mais il est parti ce matin pour Bordeaux ;) )
- Il me le garde en stock de façon indéterminé le temps que je refasse ma carrosserie! :blink:

Bon a savoir ça ;) , moi aussi faudrais que je change le mien un de ses quatres ;)

Le truc, c'est que je vais surement perdre le dégradé orange en haut, et ça m'embête un peu... :unsure:

Le dégradé "orange"?
Il existe un dégradé "orange"? (t'as une photo?)

Le "problème" au quel j'ai été opposé, c'est qu'un pare-brise en France doit répondre a une norme (43 quelque chose...)
et qu'un pare-brise en import us, n'est généralement pas dans cette norme, donc peu de gens veulent le poser, et ceux qui veulent bien, ne savent pas!!!

Le miens a un dégradé vert/bleu d'origine, et celui qui a été mis de côté pour moi... a ce dégradé (il existe aussi "sans"...)

RAF383 écrit:

Par contre, j'ai de la rouille sous mon toit vinyle, faudra donc que je fasse refaire ma carrosserie avant l'intervention.

J'espère pour toi que c'est pas dans ce genre là:unsure: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMGP0526.jpg[/img]

Ou ça, mais y a pas, le vinyl-top est vraiment un nid à rouille...:sick: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMGP0527.jpg[/img]

salut RAF , j'ai rencontré le meme problème y a plusieurs année , je devais changer le pare brise de mon van ,indispo en France donc import US , et j'ai galéré comme un con pour trouver un garage pour me le poser , c'était un montage "mécanique" avec une clé; une sorte de cerclage cromé , carglass n'a rien voulu entendre même ses concurrents
j'ai du le faire avec un pote garagiste , et on en chier grave
j'espère que tu vas pas galéré autant que moi .....

vandura écrit:

salut RAF , j'ai rencontré le meme problème y a plusieurs année , je devais changer le pare brise de mon van ,indispo en France donc import US , et j'ai galéré comme un con pour trouver un garage pour me le poser , c'était un montage "mécanique" avec une clé; une sorte de cerclage cromé , carglass n'a rien voulu entendre même ses concurrents
j'ai du le faire avec un pote garagiste , et on en chier grave
j'espère que tu vas pas galéré autant que moi .....

Je ne vais pas galérer... Carglass me le pose... a une seule condition, il ne pose pas sur de la rouille... sinon... 33€ de pose!
(eux vont se faire chier!!!)

RAF383 écrit:

Je ne vais pas galérer... Carglass me le pose... a une seule condition, il ne pose pas sur de la rouille... sinon... 33€ de pose!
(eux vont se faire chier!!!)

C'est bien là que ça peut poser probleme ! Vaut mieux que ça soit toi (ou ton carrossier) qui prépare le support, au moins la base sera saine à coup sûr, ensuite pour le montage, il est prudent de sangler le pare-brise et de ne pas rouler pendant au moins 24h, sinon : fuite !, Y a qu'a voir le nombre de gens dont leur caisse se transforme en piscine après un changement de PB, c'est pas systematique, mais quand ça arrive avec un pare-brise rare et qui faut tout reprendre.....:whistle:

dodge5 écrit:

RAF383 écrit:

Je ne vais pas galérer... Carglass me le pose... a une seule condition, il ne pose pas sur de la rouille... sinon... 33€ de pose!
(eux vont se faire chier!!!)

C'est bien là que ça peut poser probleme ! Vaut mieux que ça soit toi (ou ton carrossier) qui prépare le support, au moins la base sera saine à coup sûr, ensuite pour le montage, il est prudent de sangler le pare-brise et de ne pas rouler pendant au moins 24h, sinon : fuite !, Y a qu'a voir le nombre de gens dont leur caisse se transforme en piscine après un changement de PB, c'est pas systematique, mais quand ça arrive avec un pare-brise rare et qui faut tout reprendre.....:whistle:

Ce que je pensais faire, je porte la voiture au carrossier, il me refait tout le tour du pare-brise (et le reste) ensuite je la conduit (sans parebrise) jusqu'au sellier qui me remet le nouveau toit vinyle. Puis je la porte chez carglass qui me pose le parebrise. (et je la lui laisse toute la nuit? pour la "colle"?)

Évidement... c'est pas avant AU MOINS 6 mois... (€€€!!!)

Si c'est pas indiscret, il te demande combien Carglass pour un parebrise teinté , car le mien aussi a une fissure ??

Tu dis apparement 20% de moins que chez Yearone, chez Yearone le parebrise est à 279$ , mais je sais pas combien ils prennent par contre pour le transport de cet objet un peu fragile ..et bien sur plus TVA et douane ... ;)

petit homme ... écrit:

Si c'est pas indiscret, il te demande combien Carglass pour un parebrise teinté , car le mien aussi a une fissure ??

Tu dis apparement 20% de moins que chez Yearone, chez Yearone le parebrise est à 279$ , mais je sais pas combien ils prennent par contre pour le transport de cet objet un peu fragile ..et bien sur plus TVA et douane ... ;)

Ouais... Chez yearone, il est a 279$, moins les 15% du Moparts : 237$, ce a quoi tu rajoute 670$ de transport (oui je sais!!!) ce qui nous fait plus de 900$, on y rajoute la tva et la douane environs 300$. soit 1200$ = 900€, a ce prix là, il est dans mon garage non posé. Carglass me le fait a 730€...

Putain... 730€... quand même... :dry: :huh:

mais il l'a ou ton pare brise chez carglass ?
me dis pas qu'il ont du stock pour nos caisses ? :blink:

RAF383 écrit:

Putain... 730€... quand même... :dry: :huh:

:blink: putain !!! tu peux pas le poser avec un pote deux cale en bois et une bonne sangle ??

chez loctite ils vendent la cole a pare brise noir , chez wurth aussi ;)

l'avantage chez carglass:s'il le pete au montage c'est pour leurs pommes,si tu le fait toi meme et que tu le pete ça te coute 2 pare brise.j'ai fait comme toi sur la polara 64,j'ai refait la baie et monter le pare brise apres,et il s'est bien fait chier pourtant c'est un joint.

petit homme ... écrit:

Si c'est pas indiscret, il te demande combien Carglass pour un parebrise teinté , car le mien aussi a une fissure ??

Tu dis apparement 20% de moins que chez Yearone, chez Yearone le parebrise est à 279$ , mais je sais pas combien ils prennent par contre pour le transport de cet objet un peu fragile ..et bien sur plus TVA et douane ... ;)

AMD les vend 249 dols, par contre pour le transport? Faut peut-être demander un devis. Sachant que chez AMD il y a aussi des ristournes en tant que membre MOPARTS.