French Mopar Owner's Club

Dites??

qui qui c'est qui aurait les références de la peinture grise qui recouvre nos calandres???

Le gris jante tôle est exellent , par contre bien attendre le séchage avant dy apposer un vernis .

Merci Tof, mais il me faut la référence du gris qui est appliqué sur les entourage ou barette des grilles d'origines.
avec de la chance, je vais enfin avoir la partie centrale de la calandre de 1969!!! mais elle est toute noire et j'aimerai remettre les couleur d'origine pour suivre un minimum avec le reste de ma calandre.

bin tu démonte ta calandre tu l assemble et le tour est jouer pas de différence

charger écrit:

bin tu démonte ta calandre tu l assemble et le tour est jouer pas de différence

il faut lire les phrase jusqu'au bout!!

celle que je devrai recevoir est NOIRE!!
mais je garde les capots des phares, je ne reçois que la partie centrale.

bin tu repeint tous le monde en noir et tu fais ton gris après ca n as rien de bien sorcier, comme ca pas de différence de teinte car tu m approchera jamais de la couleur du plastique sachant qui a 40 balais qu il est vieux et délaver.

car seule ce qui est gris alu est peint le reste c est le noir du plastique brute

charger écrit:

bin tu repeint tous le monde en noir et tu fais ton gris après ca n as rien de bien sorcier, comme ca pas de différence de teinte car tu m approchera jamais de la couleur du plastique sachant qui a 40 balais qu il est vieux et délaver.

car seule ce qui est gris alu est peint le reste c est le noir du plastique brute

ah!! tout repeindre!!! ouai, c'est une soluce

ou tu essai de te renseigner chez un carrossier qui te trouve une teinte de couleur plastique des pares chocs des européens de couleur approchante...

sinon un coup de noir satiné comme le masque arrière et après t applique ton gris ou c est gris d origine, un gris alu non vernis est très proche du grain du gris d origine (pour le tour)

charger écrit:

ou tu essai de te renseigner chez un carrossier qui te trouve une teinte de couleur plastique des pares chocs des européens de couleur approchante...

sinon un coup de noir satiné comme le masque arrière et après t applique ton gris ou c est gris d origine, un gris alu non vernis est très proche du grain du gris d origine (pour le tour)

pour le gris voilà c'est ce que je voulais savoir! gris alu non vernis!!

pour le coup du noir...:whistle: c'est l'hopital qui se fout de la charité!! :lol: :boufon:

c'est quand que tu le mets en noir ton masque arrière??? hein? hein? hein??? :lol: