French Mopar Owner's Club

Salut les Mocs,
J'ai un problème de compteur de vitesse sur ma DUSTER.
J'ai toujours eu ce problème.
En fait l'aiguille du compteur de vitesse saute:
Par exemple quand je roule à 50km/h l'aiguille saute de 50 a 80... En fait c'est comme si elle rebondissait sur le 50.
Le phénomène s'estompe quand je prends de la vitesse (si si je peux dépasser les 50) à 110 elle saute entre 110 et 115..
Je ne sais pas trop d'où peut venir le problème ?
J'avais pensé au câble mais bon... Si l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de symptôme ???:dry:

Laisse ,on va changer la boite !!
Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué :P

tjhooker écrit:

J'avais pensé au câble mais bon... Si l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de symptôme ???:dry:

Oui généralement l'aiguille finit par tomber au fond du compteur, et il reste plus qu'à conduire au compte-tour ou au GPS, ce qui est finalement vachement plus précis :P .

quand j'ai reçu ma caisse elle avait ce problème ( entre autre ) j'ai démonté le câble de compteur ,dégrippé ,graissé puis remonté , et depuis plus rien
par contre sur mon Bedford c'était l'engrenage dans le quelle ce met le câble qui était usé ....

jipé écrit:

et depuis plus rien

Comme quoi ça servait à rien de te faire chier :P .
A moins que tu ne sous-entende "plus de problème", auquel cas ça confirmerait ton amateurisme lexical et ta trisomie latente, mais finalement on en doutait pas tellement.
Et PAF dans ta gueule pour la nouvelle année:lol: .

Peter écrit:

Laisse ,on va changer la boite !!
Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué :P

Haha Ben ouais... Pis t'facon on va finir par tout changer sur c'te caisse:lol:

max écrit:

jipé écrit:

et depuis plus rien

Comme quoi ça servait à rien de te faire chier :P .
A moins que tu ne sous-entende "plus de problème", auquel cas ça confirmerait ton amateurisme lexical et ta trisomie latente, mais finalement on en doutait pas tellement.
Et PAF dans ta gueule pour la nouvelle année:lol: .

fouille un peu t'en a pris une sur un autre poste :lol: trouduc :P

jipé écrit:

quand j'ai reçu ma caisse elle avait ce problème ( entre autre ) j'ai démonté le câble de compteur ,dégrippé ,graissé puis remonté , et depuis plus rien
par contre sur mon Bedford c'était l'engrenage dans le quelle ce met le câble qui était usé ....

J'ai déjà démonté et graissé le câble .
Tu parles de l'engrenage dans la boîte ?!

le clip en plastique qui maintient le cable bloqué dans sa gorge coté compteur cassé regardes desfois que.... il saute et sors de son logement;)

Hum... Il me semble qu'il y a bien un des deux ergots qui est cassé.
Sur la pièce en plastique blanche côté compteur...:dry:

tjhooker écrit:

Tu parles de l'engrenage dans la boîte ?!

oui , mais c'est une boite méca GM ......... :-/

Ok, le système doit être relativement identique.
Quelqu'un aurait un câble compteur / boîte pour 727 en rab' ???:)

Pour 727 ?? Tu parle pour le futur ou pour ton ensemble actuelle ?

Pour la nouvelle qui est chez toi, si ça ce trouve quelqu'un a un câble qui dort au fond d'un carton... Ça m'éviterai d'en racheter un ;)

Ouaip ,c'est pas faux ;)