French Mopar Owner's Club

Si certains connaissent ce modèle, question fiabilité. Je cherche plus ou moins une meule en ce moment....

dans le même genre, il y a le zéphyr 750 de chez Kawasaki.
Si elle a été entretenue correctement, il n'y a rien à déplorer question fiabilité.

Bonsoir .....

en réponse , le 3 cylindres de cette époque n'est pas la plus grande réussite de chez Yam , m^me si ce n'est pas un mauvais moteur . La valeur en collection est quasi nulle sauf si elle est complétement d'origine avec 5000 km ... mais le prix des pièces lui ... est actuel .

le site Hollandais CMSNL est la meilleure adresse pour trouver de la pièces d'origine neuve ( ! prix HT et hors transport)

1000/1500 e maxi si en TBE , rien à faire dessus par contre si peinture perso , pot HS et autres mauvais plan........ faut laisser ça où c'est !................ Bon , c'est juste mon avis ........

A+

A

pourquoi ?
après un bras tu cherches à te casser une jambe loïc ? :P

tjhooker écrit:

pourquoi ?
après un bras tu cherches à te casser une jambe loïc ? :P

Déjà fait ! :P C'est pour ça que je cherche du pépère, finito la sportive ! Bon je ne veux pas du mou de veau non plus ! Le gromono peine à deux et c'est plus pour faire le con qu'autre chose:lol: Mais avant la ricaine, je suis motard, et là ça me manque d'autant que la ricaine commence à m'ennuyer...:-/

Houla:dry:

Vivement Clastres !!!

et bin je trouve que c'est un excellent choix que la 750 XS.
moteur agréable, bruit incomparable, transmission par cardan,...
bref, moi j'aime bien.
regarde ici:
http://www.mopar-owners-club.com/index. ... 7&catid=18

bricabroc69 écrit:

et bin je trouve que c'est un excellent choix que la 750 XS.
moteur agréable, bruit incomparable, transmission par cardan,...
bref, moi j'aime bien.
regarde ici:
http://www.mopar-owners-club.com/index. ... 7&catid=18

Aïe, faut que je consulte ! Le pire, c'est que je l'ai lu...et puis pffffuite, oublié...:blink:

tu cherches quoi exactement? c'est pour la balade? beaucoup de duo?

un truc rétro ou du plus moderne te conviendrais??

en plus récent, les XJR1300 et les ZRX1200S sont top.

en look rétro, la zéphyr 1100, la 1100GSX.

le reste, c'est du pipi de chat. :P :lol:

Déjà eu un XJR, sympa mais aucune garde au sol et conso de malade (jamais moins de 10l..) Et je cherche surtout du low-cost :P et du vieux aussi !

essaye le XJS les jag c'est cool :P :P :P

une 1000 J 1980 verte miam !

mais la conso j'ai idée qu'elle n'est plus actuelle !

Budget?
Utilisation?
Modification prévues?

C'est pas facile de t'aguiller comme ça!!!

Parce que là on risque...

- Prend un 500 GPZ ou un 500 CB...
- Ah non pas un 500

Ok

- Prend un GSXG c'est un bandit mal aimé...
- Ah non c'est moche

Ok

- Prend un ancien 3 cylindres BMW de police...
- Euh t'es malade ou quoi...

Bref... le post peu durer longtemps ;)

Parce que je le vois bien le truc a la joe bar

- Je vais me calmer, prendre un petit 7 1/2 pépère, et lui metre un 4 en 1 question de rester dans le coup, et des slicks retaillées question de tenir la route, retravailler les carbus, question d'avoir de la reprise... ET JE VAIS TOUS LES POURRIR!!!

aller, jte vends mon 750 gt :P le 3 cyl 2temps c'est pas mal :boufon:

Tu la vend combien??? ;)