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pont 8/3

Publié : 08 sept. 2014, 18:00
par fanfan
messieurs,

Est ce que quelqu'un aurait fait la réfection d'un pont 8 3/4 genre tous les joints... si oui, a-t-il fait des photos afin d'en faire un tuto??
:lol:

Re:pont 8/3

Publié : 08 sept. 2014, 18:13
par fanfan
et vis à vis de l'huile de pont, que faut-il mettre? pour:


1: Pont classique:

2: Pont à glissement limité:

3: Pont autobloquant:

Merki!

Re:pont 8/3

Publié : 08 sept. 2014, 19:16
par dodgefred
80/90 huile pour pont hypoïde et additif pour lsd;)

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 11:57
par fanfan
ok, mais c'est pas clair!!!!!


tu peux reprendre mon 2ème post en écrivant à côté??? steuplait!!!!

pour les pont à glissement limité, je sais qu'il faut un additif.

mais les pont autoblocants tout court (ceux que les 2 roues levées tournent dans le même sens) de 80w90 c'est assez??

j'ai eu un bidon d'huile de pont 80w90 pour les manitous, je me dit que vu ce qu'on leur mets dans la gueule, pour un pont de voiture, ça devrait faire l'affaire, nan?

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 14:03
par Bigger is better
Pont autobloquant c'est un terme général par opposition au différentiel "ouvert" (non autobloquant).
Un pont à glissement limité est un autobloquant, les deux roues tournent dans le même sens.

A part le spool, tout les différentiels autorisent une vitesse de rotation relative d'une roue à l'autre mais dans des conditions et avec des moyens différents.

80W90 c'est bon mais il faut l'additiver sinon le différentiel fera du bruit et / ou s'usera prématurément.
Nombre de BMW sont équipée d'autobloquant et on trouve de l'huile déjà additivée pour ces auto sans trop de difficulté, la 90w140 permet de se passer d'additif dans certains cas.

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 15:38
par fanfan
ok!!

donc si les roues tournent dans les sens opposés ou dans le même sens, il faut un additif.
;)

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 16:53
par nairolf45
Si tes 2 roues tournent dans le même sens alors ton pont est un autoblocant et donc Go additif.

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 17:24
par Bigger is better
fanfan écrit:
ok!!

donc si les roues tournent dans les sens opposés ou dans le même sens, il faut un additif.
;)
Nan, dans le même sens = additif et en sens contraire rien, enfin si, de l'huile quand même.

Re:pont 8/3

Publié : 09 sept. 2014, 17:44
par fanfan
Bigger is better écrit:
fanfan écrit:
ok!!

donc si les roues tournent dans les sens opposés ou dans le même sens, il faut un additif.
;)
Nan, dans le même sens = additif et en sens contraire rien, enfin si, de l'huile quand même.

Ok!!!
c'est ce que je voulais savoir!!!! là c'est une réponse claire!!

MERKI tout plein!!!!!!!! ;)

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 09:18
par BOZ25
salut
quelqu'un aurait un lien, une marque d'additif pour huile de pont, on trouve ca n'importe ou?
merci

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 09:29
par dodgefred
regarde sur lbc il y en a à vendre pour les 4x4 jeep;)

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 10:16
par VINCENT

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 10:41
par BOZ25
VINCENT écrit:
c'est de l'huile déja additivé?

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 11:37
par nairolf45
c est un autobloc Seb?

Re:pont 8/3

Publié : 17 mars 2015, 11:38
par nairolf45
Si oui, c'est ca qu'il te faut:

http://www.jeeperstore.com/additif-pour ... -jeep.html

Bonne commande ;)