French Mopar Owner's Club

Bon voila, en ce moment je reflechi a transformer mon w200 en depanneuse. La raison c'est que je suis mecanicien à mon compte, et qu'il me faut une depanneuse. Sachant que je parle d'une dépanneuse plateau porte voiture. Cela existe regarder sur ebay.com en tapant pick up hauler.
Combien peu supporter l'essieu arriere?
Je vais devoir rallonger le chassis
Je vais le repasser à la drire
Demande de carte blanche
Je pensais faire un balancier pour le train arriere en gardant le pont d'origine, et gagner en comportement routier, mais ce systeme est"complexe" et rajoute du poids.
Ou le passer en roues jumelées
Il faudrait peut etre reduire le diametre des roues afin de ne pas avoir le plateau tres haut, dans ce cas la il faut modifier le ratio du pont.
Beaucoup de boulot mais il faut que je le restaure donc.... ca fera une depanneuse original, une publicité attrayante...
Si vous avez des idée, des questions.... je suis preneur

il te faudrait un double essieu un pont ar de w300/350 ;) apres tout est possible.... un chassis de d250 crewcab benne longue ce serait bien 159" un swap de cabine simple et fabrication de plateau bref fabriquer ta propre depanneuse :P cool

pour te motiver :P :P :P :P

OOPS;) :P :P :woohoo: un truc comme ça?

ha oui ça c'est au top !!!!!!!!!!!!!!!!!:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

ooouh Miam!!!

faudrait que ca ressemble plus a ca
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Other ... ars_Trucks

Apres au plus simple, mais ca passe en poids lourd avec toutes les contraintes que cela implique, je visai un gmw cckw 353 close cab.
L'avantage du gmc , c'est moins casse gueule chargé, que le w200 en limite maximum de charge.

un dodge wc63 ou 62 serait pas mal aussi mais la cabine n'est pas fermé et il faudrait rallonger le chassis aussi

il te faudrait ça;) :lol: chassis long de w350 ;)

ou prendre un tout fait à 3500$

comme celui ci :P

:S :blink: :unsure:

où ça : (4500$)


c'est peut-être plus simple à faire comme transformation